安徽芜湖墙体广告 今年7月，
武汉接连遭遇暴雨侵袭致局部道路交通中缀，有私家车车主借道高校校园，但高校收取费用的做法广受质疑。随后，
湖北省物价局介入，并紧急叫停收费(本报8月24日视点版曾作报道)。
连日来，《法制日报》记者深化调查发现，由于
武汉各高校并未树立相应停车设备，门禁系统即成为校园收费标识――大门建起收费岗亭，高校校园摇身一变成收费“停车场”，同时高校每年数百万元的“停车费”收支成谜。
市民质疑校园成收费停车场
今年5月初，有
武汉车主向《法制日报》记者反映称，其开车从位于珞喻路的华中师范大学的北门进入，从该校距雄楚大道不远处的校门驶出时，被收取了3元钱停车费。依照规则，社会车辆进出校园半小时以内均可免费。
与此相似，
武汉大学、
武汉理工大学、华中科技大学等在汉高校均执行相同收费规则。
武汉高校能收停车费，是取得了
湖北省物价局的批准。2011年，
武汉大学获
湖北省物价局批准，成为
武汉首所试行校园停车收费政策的高校。一年试行期满后，
湖北省物价局将
武汉大学自行提出的30分钟以内免费需满足“同门进出”这一规则写入批复文件。
2015年6月，在
湖北省物价局新发布的华中师范大学、
武汉理工大学等8所高校停车收费审批文件(鄂价工服函〔2015〕56号)中，“同门进出”表述消逝，新规自当年6月10日起正式执行。
《
湖北省机动车停放效劳收费管理施行细则》明白：“机动车停放效劳收费”是指为机动车有序停放提供场地占用和相关效劳而收取的费用；
医院、高等院校等内设停车场，其运营本钱构成为，设备设备维护费、管理费、税金，并按非盈利、低于社会停车场收费规范的准绳制定。
《法制日报》记者走访
武汉多所高校发现，目前尚无高校针对社会车辆建立特地停车场地或划定停车区域。
依据我国价钱法有关规则，有关部门制定政府指导价、政府定价，应当展开价钱、本钱调查，听取消费者、运营者和有关方面的意见。
武汉高校停车收费政策如何作出？
湖北省物价局有关担任人称，批准高校执行停车收费政策，既出于缓解城市停车难题的理想需求，也是高校增强交通管理维护师生平安需求，经过普遍调研并听取了各方意见。
“有关收费规范均已在网上公示，一切的文件都在档案室，查看需求写申请，很费事。”上述
湖北省物价局担任人婉拒进一步解释。
高校收停车费用能否为创收
今年7月，
武汉职业技术学院因暴雨期间仍对社会车辆收取费用被指“借机敛财”。
对该校停车收费状况，
武汉职业技术学院有关担任人引见，该校自2015年6月获批施行停车收费，至今年6月收入约60万至70万元，所得费用用于校内门禁收费系统维护、门禁管理人员工资等。
《法制日报》记者留意到，相比
武汉职业技术学院，占空中积更大且位于商圈中心的华中师范大学、
武汉大学、
武汉理工大学等高校车流量更大。不过，前述高校均未向社会发布停车收费状况且回绝向记者透露。
为此，《法制日报》记者将位于
武汉街道口商圈的华中师范大学作为定点对象停止粗算察看。统计数据显现：9月7日18时20分后一小时，华中师范大学北门 驶入车辆166辆，驶出115辆，其中停车收费为23辆共计317元；9月8日8时05分后一小时，驶入车辆127辆，驶出265辆，其中停车收费为25 辆共计140元。
此前，华中师范大学捍卫处担任人曾表示，该校不只针对社会车辆收费，还对校内教职工车辆收缴年费；停车收取的费用统一用于校内交通设备管理支出，运用和监管均“依法依规”。
9月6日，《法制日报》记者前往
湖北省物价局理解高校停车费用监管及收费根据有关问题。经请示后，工作人员以分管指导没有时间，且详细担任此事的人员此前已承受过采访为由回绝进一步引见状况。
今年7月，在市民告发
武汉理工大学、
武汉职业技术学院两所高校暴雨期间收取费用后，
湖北省物价部门通报批判
武汉理工大学、
武汉职业技术学院做法，并请求整改。
湖北省物价局通报称，对
武汉理工大学不执行政府定价、政府指导价的价钱违法行为，依法可对其处50万元以下罚款；同构成价钱违法行为的
武汉职业技术学院，经提示劝诫后仍不整改，依法可对其处200万元以下罚款。
8月25日，
湖北省物价局有关工作人员称，处分一事正在“走程序”，由于高校尚未开学，详细处置程序得待其开学后停止研讨。
“这也不是物价部门一家的事情，罚了人家款，还得让人家何乐不为承受处分。”9月6日，
湖北省物价局前述工作人员表示，
武汉各高校已开学，处分一事仍在“走程序”。
