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武汉高校校园成收费停车场 年数百万停车费收支成谜

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2016年09月13日 03:09 相关案例: 本文标签: 安徽宣城墙体广告

安徽芜湖墙体广告   今年7月,武汉接连遭遇暴雨侵袭致局部道路交通中缀,有私家车车主借道高校校园,但高校收取费用的做法广受质疑。随后,湖北省物价局介入,并紧急叫停收费(本报8月24日视点版曾作报道)。
  连日来,《法制日报》记者深化调查发现,由于武汉各高校并未树立相应停车设备,门禁系统即成为校园收费标识――大门建起收费岗亭,高校校园摇身一变成收费“停车场”,同时高校每年数百万元的“停车费”收支成谜。
  市民质疑校园成收费停车场
  今年5月初,有武汉车主向《法制日报》记者反映称,其开车从位于珞喻路的华中师范大学的北门进入,从该校距雄楚大道不远处的校门驶出时,被收取了3元钱停车费。依照规则,社会车辆进出校园半小时以内均可免费。
  与此相似,武汉大学、武汉理工大学、华中科技大学等在汉高校均执行相同收费规则。
  武汉高校能收停车费,是取得了湖北省物价局的批准。2011年,武汉大学获湖北省物价局批准,成为武汉首所试行校园停车收费政策的高校。一年试行期满后,湖北省物价局将武汉大学自行提出的30分钟以内免费需满足“同门进出”这一规则写入批复文件。
  2015年6月,在湖北省物价局新发布的华中师范大学、武汉理工大学等8所高校停车收费审批文件(鄂价工服函〔2015〕56号)中,“同门进出”表述消逝,新规自当年6月10日起正式执行。
  《湖北省机动车停放效劳收费管理施行细则》明白:“机动车停放效劳收费”是指为机动车有序停放提供场地占用和相关效劳而收取的费用;医院、高等院校等内设停车场,其运营本钱构成为,设备设备维护费、管理费、税金,并按非盈利、低于社会停车场收费规范的准绳制定。
  《法制日报》记者走访武汉多所高校发现,目前尚无高校针对社会车辆建立特地停车场地或划定停车区域。
  依据我国价钱法有关规则,有关部门制定政府指导价、政府定价,应当展开价钱、本钱调查,听取消费者、运营者和有关方面的意见。
  武汉高校停车收费政策如何作出?湖北省物价局有关担任人称,批准高校执行停车收费政策,既出于缓解城市停车难题的理想需求,也是高校增强交通管理维护师生平安需求,经过普遍调研并听取了各方意见。
  “有关收费规范均已在网上公示,一切的文件都在档案室,查看需求写申请,很费事。”上述湖北省物价局担任人婉拒进一步解释。
  高校收停车费用能否为创收
  今年7月,武汉职业技术学院因暴雨期间仍对社会车辆收取费用被指“借机敛财”。
  对该校停车收费状况,武汉职业技术学院有关担任人引见,该校自2015年6月获批施行停车收费,至今年6月收入约60万至70万元,所得费用用于校内门禁收费系统维护、门禁管理人员工资等。
  《法制日报》记者留意到,相比武汉职业技术学院,占空中积更大且位于商圈中心的华中师范大学、武汉大学、武汉理工大学等高校车流量更大。不过,前述高校均未向社会发布停车收费状况且回绝向记者透露。
   为此,《法制日报》记者将位于武汉街道口商圈的华中师范大学作为定点对象停止粗算察看。统计数据显现:9月7日18时20分后一小时,华中师范大学北门 驶入车辆166辆,驶出115辆,其中停车收费为23辆共计317元;9月8日8时05分后一小时,驶入车辆127辆,驶出265辆,其中停车收费为25 辆共计140元。
  此前,华中师范大学捍卫处担任人曾表示,该校不只针对社会车辆收费,还对校内教职工车辆收缴年费;停车收取的费用统一用于校内交通设备管理支出,运用和监管均“依法依规”。
  9月6日,《法制日报》记者前往湖北省物价局理解高校停车费用监管及收费根据有关问题。经请示后,工作人员以分管指导没有时间,且详细担任此事的人员此前已承受过采访为由回绝进一步引见状况。
  今年7月,在市民告发武汉理工大学、武汉职业技术学院两所高校暴雨期间收取费用后,湖北省物价部门通报批判武汉理工大学、武汉职业技术学院做法,并请求整改。
  湖北省物价局通报称,对武汉理工大学不执行政府定价、政府指导价的价钱违法行为,依法可对其处50万元以下罚款;同构成价钱违法行为的武汉职业技术学院,经提示劝诫后仍不整改,依法可对其处200万元以下罚款。
  8月25日,湖北省物价局有关工作人员称,处分一事正在“走程序”,由于高校尚未开学,详细处置程序得待其开学后停止研讨。
  “这也不是物价部门一家的事情,罚了人家款,还得让人家何乐不为承受处分。”9月6日,湖北省物价局前述工作人员表示,武汉各高校已开学,处分一事仍在“走程序”。

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