湖南邵阳墙体广告  1月6日9时15分，满载邵阳人愿望与期望的G6452次高铁列车从位于邵阳市区的邵阳火车站驶出。这是从邵阳站开出的榜首趟高铁列车，1小时31分后抵达长沙南站。从10日起，邵阳站还将注册一趟直达上海虹桥的高铁列车。(1月6日华声在线)
　　邵阳地点的城市注册高铁了，关于本地的老百姓来说，高铁从家门口穿过，那是如何的一个高兴，不仅仅出行便利的革新，也必然会股动邵阳市，以及周边城市的经济开展命运的改变。
　　湖南邵阳市(区域)地处湖南省西南部，现辖一市九县三区，面积2.1万平方公里，人员700多万，全省14个市州中人员榜首、面积第三，有崀 山、南山牧场、魏源故乡和1200多年的宝庆府等丰富的旅游资源，还有邵东的小商品、廉桥的药材、武冈铜鹅等特征物资，更有遍及全球的“邵商”墙标!但是，历 史上，湘黔、枝柳铁路均绕邵阳而过，致使本地交通区位条件急剧变差，成为湖南地点市区经济开展相对滞后区域之一。
　　俗话说，“火车一响，黄金万两”。跟着高铁年代的到来，高铁对各区域的经济社会开展的拉动与牵引效果不容小觑。没有高铁，乡镇是散落的珍珠；通了高铁，乡镇串珠成链。高铁犹如疏通的经济动脉，为区域经济开展输送鲜活血液，湖南邵阳终于等来这个最刚好的开展机会。
　　“要致富，先筑路”。自古以来，因为交通条件的改变，不少地方历经昌盛和沉沦的变迁……。从曩昔“被高铁”到现在“抢高铁”，许多地方都充沛意 识到高铁对区域经济社会的无穷拉动效果，特别是一些老少边穷区域，更是将高铁视为改变命运的严重机会。而邵阳市区注册高铁，不仅仅是一条旅游线路，它南段 还将衔接永州，与南部滨海相连灵通广州、南宁等城市；东部对接长株潭城市群，在长沙接京广高铁，可一路北上直达北京。湖南邵阳墙体广告这条高铁线路作为邵阳通向外面的一条 快捷的陆路通道，将进一步推进“一带一路”间资金流、物资流、人员流、信息流的互联互通。
　　据了解，娄邵铁路起点为娄底站，结尾邵阳火车站，是洛湛通道的主要组成部分，也是衔接沪昆线与湘桂线的主要通道。2010年10月份开端实施扩 能改造，改造后为双线电气化铁路，线路全长100.457公里，意味着湖南高铁环线不断增加，从这个城市到那个城市，城市与城市成为邻里，现已从愿望成为 现实。
　　只要铁路网构成，才能构成最强的区位开展优势。墙标现在，湖南境内高铁覆盖率已达到70%以上，全省14个市州中，已有11个注册高铁，意味着与相连的城市长沙，可乘坐高铁动车组直达全国16个省会城市或直辖市，“湖南2小时经济圈”正在成型。
　　足以可见，跟着湖南所统辖的城市注册高铁不断增加，湖南现已进入到高铁年代，不仅仅老百姓出行轻松、便利，更关键是带来有形和无形的财物，在 “一带一路”开展新机会下，在经济新常态下，湖南人民抢抓严重机会，营建杰出的经济开展环境，最大极限表现“高铁效应”，然后股动全部湖南经济腾飞开展。