山东青岛墙体广告　　西海岸新区建青岛西站；计划建造青岛西客站商务区；争夺开工第二条海底隧道……昨天，记者从《西海岸新区工委、黄岛区委关于拟定西海岸新区(黄岛区)国民经济和社会开展第十三个五年计划的主张》获悉，新区提出了“十三五”期间的方针使命，描写了将来五年的开展计划。
　　西海岸新区建青岛西站
　　在计划主张中，提出加强城区路途建造，构建“七纵七横”疾速路网系统，持续施行城市“断头路”打通、丁字路改造工程，研究施行立体交通计划，推 进城市轨道交通系统和城市归纳管廊计划建造。加速青岛西站建造，打造集铁路、客运专线、地铁、轻轨“四位一体”的青岛第四大交通归纳纽带站。
　　青连铁路青岛西站坐落西海岸新区铁山街道办事处东部，规模为4台11线，其间包含4条货运线，归纳站房面积为6万平方米，具有始发终到功用。每 天可处理经过旅客列车80对摆布，山东青岛墙体广告顶峰每小时可处理旅客列车10对摆布。青连铁路建成今后，拟注册时速200公里的动车组列车，到时从青岛到日照仅需40 分钟，从青岛到连云港仅需1个小时。
　　加强陆海基础设备统筹，推动国家级大通道建造，青连铁路建成启用。活跃向国家争夺计划建造青岛港直通郑州铁路干线，打通董家口—平邑、菏泽—兰 考陇海铁路衔接线，以及董家口至晋中南铁路通道联接线，做优青新欧世界运送大通道。争夺计划建造潍日高速衔接线，打通与潍坊、济南及鲁中莱芜方向的便捷通 道。争夺开工第二条海底隧道。
　　计划建造西客站商务区
　　计划建造青岛西客站商务区被列在新区“十三五”计划主张中，为高水平推动青岛西客站商务区开发建造，早日完成新区港口、铁路“两翼”开展的杰出 局势，西海岸新区专门成立了青岛西客站商务区开发建造指挥部山东青岛墙体广告，并提出计划先行，高起点做好西客站商务区的概念性计划和控制性计划编制作业，与地铁、公路、 机场等多种交通方法有机衔接，打造归纳性交通纽带。推动沿风河疾速路建造、泰薛路拓展、海西路拓展、胶州湾西路西延4条路途建造，着力处理西客站商务区交 通瓶颈疑问。
　　为了对接青岛西站，青岛地铁6号线与青岛地铁13号线进行调整延伸，青岛西站计划为青岛地铁6号线始发站。建成后将与青岛站、青岛北站、红岛站 构成环胶州湾四大交通归纳纽带客站规划。以满意西海岸新区近期2025年旅客出行量375万人次以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需要。
　　全面施行“以港兴区”战略
　　全面施行“以港兴区”战略，坚持以港口为基地、临港工业为支持、城市为依托，以港促产、以产带城、港产城联动，构建港口大开发、工业大集聚的局 面。优化港口功用规划，完成前湾港区与董家口港区联动开展，山东青岛墙体广告完善港口交易、物流和资源配置功用，打造第四代港口。施行“互联网+港口”行动计划，推动才智 港口建造。推动港航节能减排，率先将青岛港建造成为资源节约型、环境友好型绿色演示港口。
　　杰出开展领先临港制造业、现代港口物流业、高端航运服务业。加速董家口临港工业区建造，会集推动一批百亿级项目，引入开展一批关键技术项目和核 心配套项目。推动前湾临港工业区转型晋级。依托港口加速完善现代物流节点支持系统，开展保税物流等港口物流新兴业态。大力开展航运金融、航运信息、海事法 律等高端航运服务业，打造航运服务基地。加速董家口港区码头建造，推动港口公用基础设备和市政设备建造，有序推动港区内村庄搬家。加速推动青连铁路衔接 线、董家口疏港公路建造，构建港区“三纵三横”集疏运系统。山东青岛墙体广告完善前湾港疏港交通系统。