安徽合肥墙体广告 执役超越20载的
安徽首条高速公路将动手术“整整容”。昨天,记者从国家发改委得悉,《对于核准G40沪陕高速公路周庄至陇西立交段改扩建工程项目 的请示》已获批复并下达
安徽省,
安徽合肥墙体广告赞同选用既有公路两边加宽为主的改扩建方案。这意味着,今年内合宁高速改扩建有望开始开工,从原有的四车道晋级为八车道。
路途较窄车流压力逐年增大需要晋级
作为
安徽交通史上第一条高速公路,合宁高速不仅是交流
合肥、
滁州、
南京的主要通道,一起也是沪蓉公路(
上海至
成都)和312国道(
上海至伊宁) 的主要组成部分。该项目起于
合肥市西郊的大蜀山,终至苏皖交界处的周庄,全长约133.43公里。合宁高速1986年10月开工,1995年11月全线贯 通,总投资10.89亿元。
全线共设
合肥、全椒2个管理处,文集、大墅、吴庄3个服务区以及吴庄、全椒、大墅等8个收费站(所)。2004年改建后,本来的水泥混凝土路面全部被替换为沥青混凝土路面。2009年,全长约43公里的大蜀山至陇西互通段“四改八”扩建工程竣工。
合宁高速是直通
安徽的一条交通主动脉,
安徽合肥墙体广告见证了全省高速公路从无到有的开展进程。20多年来,合宁高速的车流量继续增多,通行压力逐年增大,原有的规划规划显得过窄容易发生拥堵,已不能满意沿线车辆的出行需求,改造晋级火烧眉毛。
全线将改扩建多处互通式立交让路更好走
为完善国家高速公路网络,
安徽合肥墙体广告提高国家公路运输大通道的通行才能和服务水平,促进区域经济社会协调开展,上星期国家发改委发文赞同实施
合肥至
南京高速公路
安徽省周庄至陇西立交段改扩建工程。
据了解,改扩建方案选用既有公路两边加宽为主,项目预算总投资为64.46亿元。道路起自全椒县周庄(皖苏界),接合宁高速公路周庄至
南京段, 经十字、大墅、石塘,止于肥东县店埠镇陇西纽带互通,
安徽合肥墙体广告接合宁高速公路陇西至大蜀山段和
合肥绕城高速公路陇西至路口段,全长约89.3公里。其间,全椒纽带 互通段约2.7公里已归入在建的
滁州至
马鞍山高速公路建造规划,项目实践建造路程约86.6公里。
全线选用双向八车道高速公路标准改扩建,
安徽合肥墙体广告规划速度保持120公里/小时,路基宽度42米;新建及加宽桥涵的规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级。全 线方案改扩建全椒西、大墅2处互通式立交,
安徽合肥墙体广告增设栏杆集1处互通式立交,预留石塘1处互通式立交,同步改扩建必要的交通工程和沿线设备。