昨天，
安徽省发改委根底处有关人士通知记者，现在，芜宣机场项目建议书已上报国务院、中央军委批阅并经过国家发展变革委安排的专家评价，力求本年年内开工建造
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现在，芜宣机场的前期有关工作正在推动，不过记者了解到，新建一个机场需求经过多项批阅程序
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省发改委根底处有关人士通知记者：“下一步，咱们还有许多工作需求做，现在，芜宣机场还处在项目的立项阶段，等项目立项通往后，还需求上报机场建造的可行性研究陈述，陈述最快估量要到本年下半年才干批阅下来，之后，还要上报芜宣机场的总体规划规划和初步规划，这些规划依然需求批阅。”
依据上一年省政府办公厅下发的全省重大前期工作项目推动方案内容显现，
芜湖宣城机场将按4C级规范建造，航站楼规划面积1万平方米，航道规划长度2800米，远期预留4D级，总投资为22.5亿元。
此外，记者从省发改委了解到，本年我省方案开工建造
安庆至
九江高铁。将来，
安庆至
九江高铁建成通车后，
芜湖至
九江的行程可缩短至两小时以内。
记者经过查询《新建
安庆至
九江铁路环境影响评价第2次公示》内容了解到，
安庆至
九江高铁线路起于
安徽省
安庆市，经
安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和
湖北省
黄梅县，于鳊鱼洲跨过长江至
江西省
九江市境内，引进既有庐山站，新建线路正线全长199.9公里。正线为双线、电气化、客运专线。
新
安庆西至庐山段规划速度目标值350公里/小时、新
安庆西至
安庆段规划速度目标值200公里/小时。全线近期设车站9处、线路所2处，新建特大、大桥30座，新建地道9座。有关配套工程包含
合肥至
安庆上、下行联络线，孔垄上、下行联络线以及
安庆站、庐山站、
九江站有关工程。工程方案工期4年半，总投资344亿元。
记者从12306官网查询到，现在，从
芜湖坐火车到
九江共有4趟普速列车，历时起码4小时46分。而据宁安铁路有限责任
公司一名工作人员介绍，
安庆至
九江高铁建成后，
芜湖至
九江只需不到2个小时的时刻，
芜湖至
南昌只需不到3个小时的时刻。
此外，记者从省发改委得悉，芜合高速改扩建工程方案本年开工建造，工期方案3年时刻，估计2019年建成。据悉，芜合高速林头至陇西立交段改扩建工程路线全长约54公里，起点顺接芜合高速林头纽带互通(与沿江高速交叉处)，结尾坐落
合肥市肥东县陇西纽带互通，改扩建工程按双向8车道高速公路规范对既有双向四车道高速公路改扩建。
