福建福州墙体广告 右高架桥为福飞北路(新园路至森林公园东门段）拓展改造段效果图。
东南网3月1日讯（海峡都市报记者 王林成）通往森林公园的福飞北路，是一段盘山公路，眼下只要双向两车道，每当节假日出游顶峰，常常拥堵。
昨天，
福建福州墙体广告记者从
福州市建委得悉，福飞北路（新园路至森林公园东门段）拓展改造工程已正式发动，将从山脚下新建一座高架桥，接入森林公园东门前的路段，建成后这段路途晋级为双向四车道，将大大减轻交通压力。
新建630米高架桥
“单向只要一个车道，节假日很简单呈现拥堵，一旦发作车祸更是难以负荷。有时，车流会一路堵到山脚下的福飞路。”项目担任人说，上山这段福飞北路的拓展，将选用新建高架桥和连接线的方法建造，因而不会影响现状路途的通行。
据介绍，全部福飞北路拓展改造工程首要包括三有些：一是现状福飞北路（左线）改造工程，已完结；二是现状福飞北路东侧拓展两车道，即福飞北路拓展（右
线），拓展长度为915米，拓展宽度为14.5米；三是新建接线工程，效劳于周边单位及居民，计划长度为212.878米，计划宽度为7.5米。
其间最中心的福飞北路东侧拓展两车道，已于日前发动，进行平坦场所等施工。其间路基段长285米，桥梁段长630米，接入森林公园东门前的路段，山脚下则和现状路途并排，对接新园路。该工程方案在本月全部出场施工，建造期为10个月。
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配建观景渠道 可览斗顶水库
“新建的高架桥沿着斗顶水库而上，因而，咱们还同步计划了两个观景渠道。”上述担任人表明，观景渠道就位于高架桥的人行道旁，市民可以停步赏识斗顶水库的风光。往后水库周边的景象还会进一步提高，新建一条从山脚至森林公园大门的步道，便利市民玩耍。
拓展工程完结后，新建高架桥的两车道将作为上山车道，原有盘山路作为下山车道。双向路途行驶互不搅扰，在森林公园东门前，再会聚成同一条路。
一起为了解决森林公园东门停车难的疑问，新建路途旁还将配建一处停车场。该停车场方案由本地村委牵头建造，担任日后的运营办理，到时，驾车上山的市民可直接把车辆驶入新的停车场。
□有关新闻
“十三五”时期 我省各设区市高速路3小时到
福州 东南网3月1日讯（海峡都市报记者 李思玲 通讯员 杨新勇）昨天召开的全省高速公路作业会议泄漏，“十三五”时期，我省高速公路通车总路程争夺打破6000公里，各设区市3小时抵达省会城市
福州。
“十三五”时期，我省将建生长福高速（长乐前塘至福清庄前）、莆炎（
莆田至
湖南炎陵）高速永泰梧桐至尤溪中仙段、绕城高速东南段、长（乐）平（潭）高速、顺（昌）邵（武）高速、
南平联络线、沙埕湾跨海公路通道工程、永定至上杭高速等项目。
同题新闻：
森林公园东门段路途将拓展 配建观景台年末竣工
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福飞北路(新园路至森林公园东门段）拓展改造施工全部铺开。
福州新闻网3月1日讯（
福州晚报记者 张秀冰/文 陈建国/摄）记者昨天得悉，为改进森林公园路途通行状况，
福州市方案将福飞北路的新园路至森林公园东门段从两车道拓展至四车道，构成两进两出的路途体系，便利车辆快速分散、进出。
福建福州墙体广告依照计划，福飞北路（新园路至森林公园东门段）拓展改造工程首要包括三有些：现状福飞北路（左线）改造工程，改造长度1442.4米，改造宽度为
10.5米（已改造）；现状福飞北路东侧拓展两车道，即福飞北路拓展（右线），拓展长度为915米，其间路基段长285米，桥梁段长630米，拓展宽度为
14.5米；新建接线工程，效劳于周边单位及居民，计划长度为212米，计划宽度为7.5米。
“
福建福州墙体广告现状福飞北路（左线）改造工程上一年已先行竣工，本非必须发动建造的是后边两个工程。”市建委有关担任人说，预备新建路途与现有的福飞北路（新园路
至森林公园东门段）落差较大，原路一旁是山林一旁是水库，根据计划方案，方案在水库旁的空地上建造高架桥，使用架空的方法，新路途才能与现有的路途等高。
该工程春节前已开端招投标，现施工单位、监理单位已全都到位，现在业主单位正在联络现场交地事宜，一起进行土地平坦作业，并为正式交地做预备及办理前期林
地手续。施工单位本月将正式出场，年末可完结全部新建两车道的建造作业。
福建福州墙体广告建成后，现有福飞北路（新园路至森林公园东门段）路途将变成下行车道（两车道），新建成的路途将是上行车道（两车道）。
昨天下午，记者在森林公园斜对面的加油站下方看到，在斗顶水库周围的空地上，有一辆挖掘机正在平坦土地。“在景区边上做工程，行人、机动车和景象三者
要归纳起来看，表现三者的有机联络，使工程非常好地效劳游客观景。”
福建福州墙体广告业主单位
福州市政开发
公司有关担任人介绍，考虑到新建路途紧挨着水库，为了便于市民观
景，新建的架空路途上特别设置了一个5米宽的人行道，靠人行道还将设置两处观景渠道。
