废物中转站“变身”想象

　　现在，青云谱区改造的3个废物中转站分别为城南站、饱览城站、城市溪地站，站内设有环卫工人歇息室、洗车间以及快递贮存间等。

　　“例如，饱览城站的环卫工人的活动范围能够掩盖青云谱江西乡村墙体广告镇，若与快递公司协作，该区域的快递件经分拣送到该站点后，再由区域内环卫工人送达收件 人。之后，两边能够依照寄件的数量计费，或许商讨别的办法。”青云谱区城管局有关担任人表明，快递公司与改造后的废物中转站点协作，首要可节约快递公司的 人力以及收购电动三轮车的本钱。其次，区域内的环卫工人了解地段，送达进程将会对比顺利。他说：“假如展开协作，所收费用可用于站点的水电费，以及提高环 卫工人的待遇，削减环卫工人的流失率。”

　　记者采访进程中，青云谱区城管局有关担任人还表明：“青云谱区现已将路途打扫效劳外包，环卫工人不由政府职能部门办理，而是由外包公司担任聘 请。城市办理部门只担任大街清洗的查核，只需到达合同请求的清洗度，对环卫工的工作制度不会做严苛的请求。此举，提高了环卫工的待遇，也减轻了政府部门对 改动功用后废物中转站的平时投入。”

　　据了解，担任青云谱区大街打扫的是广州子钰清洗效劳有限公司，该公司担任人表明认可展开废物中转站“变身”的做法。

　　“电动三轮车容易发生交通事故，且交通违法景象突出。”采访中，不少交警也对这一做法表明附和。

　　对这一做法，有快递公司认为值得探索，对现在推广效果并不看好。据了解，青云谱区城管局触摸了几家快递公司，最终都未达成协作意向。记者了解 到，这些快递公司遍及认为，青云谱区废物中转站“变身”后，最多也只要15个，很难到达辖区全掩盖。别的，若执行此措施，公司需要对别的老城区快递员线路 等进行调整，一发而动全身。

　　“假如将快递通过中转站再由环卫工人送达，或许会节约人力本钱，可是送达的及时性很难得到确保。”一快递公司担任人说，“最主要的是，尽管南昌会对无牌无照电动三轮车进行查处，并没有像滨海发达城市那样禁行。别的，对快递员的执法也较为人道。”

　　现在，电动三轮车是快递员在“最终一公里”收寄包裹时遍及使用的交通工具。南昌公安交管部门对在城区路途上行进的电动三轮车、超支电动车等五车 的纠处根据，除根据路途交通安全法规则外，还分别根据南昌市政府于2008年、2011江西乡村墙体广告年出台的有关布告，交管部门可按“闯禁行”等规则对驾驶人进行处 罚。

　　“假如像滨海城市对电动三轮车彻底施行禁行，在社会上必定会引起了很大反响。”业内人士表明，现在，青云谱区先行启动废物中转站的归纳效劳功用的做法，这或许是将来逐渐筛选电动三轮车的江西乡村墙体广告一条路子，也是处理全部禁行电动三轮车后打通快递“最终一公里”的一个办法。

　　江西日报记者 余红举 通讯员 徐反根