广西墙体广告制作 3月8日清晨,随着指挥员一声长长的哨音,一对500米长的钢轨在推送装置的牵引和推动下,缓缓落入
广西和
云南交界处的承轨槽中,标志着
百色至省界段的铺轨工程圆满结束。同时,也标志着南昆客
广西墙体广告制作专
广西段境内275公里的铺轨工程全部完成。
南昆客专自新
昆明南站引出后,经
云南省
玉溪市、红河州、文山州,
广西壮族自治区
百色市、
南宁市,接入既有
南宁站。其中
广西境内
南宁至
百色段已于2015年12月11日开通运营。剩余
百色至
广西省界段53公里的铺轨工作于2015年12月16日全面展开。
百色至省界段桥隧比高达87.5%,基本上是隧道接桥梁,桥梁连隧道。虽然线路不长,但要完成这53公里的铺轨任务则需要穿越24座
广西墙体广告制作道和20座桥梁。
为确保铺轨工作的顺利推进,高标准、高质量、高速度的要求建设好南昆客专,南昆客专
广西公司多次组织施工单位进行研究,最终确定了双线交替铺设的推进方案。铺轨施工单位中铁十四局集中了400名具有高速铁路施工经验的专业
广西墙体广告制作技术人员组成作业队,并投入了1台WZ500长轨铺设机、15台吊车、10台装载机等设备,形成了铺轨、上砟养道、区间焊轨、齐头并进的施工态势。
百色境内山峦叠嶂,到了冬季,山区里更是湿冷难耐,这对铺轨路料的运输及后续施工带来了不小的挑战。参建者们没有望山兴
广西墙体广告制作叹,为提高运输效率,他们积极寻找便道,运输车辆外出时加满油料,带上一整天的水和干粮,每天天不亮就从驻地出发,直到深夜才会返回驻地。为充分利用有效施工时间,保证工人休息
广西墙体广告制作质量,不少人带上施工板房,铺轨机开到哪,板房就架设到哪,夜以继日的奋战在铺轨
工地上。在今年的春节期间,适值铺轨的冲刺阶段,有近200名建设者主动放弃与家人团聚的机会,坚守在施工第一线,为南昆客专的早日开通贡献着自己的力量。铺轨队伍一路突飞猛进,经过两个多月
广西墙体广告制作的奋战,如期完成了铺轨任务,为后续的轨道精调及联调联试嬴得了宝贵的时间。
据悉,南昆客专
广西段的铺轨工作结束后,铺轨队伍将继续往
云南境内挺进直至指定位置。
百色至
云南段的联调联试预计将在今年8月份开始,力争年底全线贯通。届时,
南宁至
昆明将只需要5个小时左右。