上海墙体广告施工 2015年作为“十二五”的收官之年，是全面推进“依法治国”开局之年，也是《消法》施行一周年，还是，
上海市消保委
汽车专业办公室成立的第十个年头。
2015年，市消，保委共受理
汽车及相关投诉6069件，同比（2014年5073件）上涨19.63%，其中区县自行办结4886件，同比（，2014年4342件）上涨12.53%，投诉量居前三的区县为浦东新区、闵行区和普陀区。
其中，市消保委，
汽车专业办全年共接待受理消费者投诉1296件（自行处置投诉1031件，联网单位投诉265件），同比增加61.79%，办结率为97.22%，调解胜利率为92.97%。
老问题：
售后问题增幅占比均最高
从2015年的
汽车投诉来看，售后问题、产质量量、合同问题的投诉仍列居前三，其中售后问题投诉同比上升39.54%，占比最大。目前，售后问题分为两 个方面：一是售后效劳问题；二是售后维修及颐养问题。从2015年的投诉数据来看，售后效劳的问题较为突出，全年共受理2175件，较上年（1273件） 上升70.86%。
售后效劳投诉主要集中在三包凭证的托付（含
汽车合格证）、附加效劳（上牌、代缴置办税、保险、贷款等）及工作人员效劳态度。而售后维修及颐养的投诉则集中在
汽车维修配件等候时间过长，维修企业毛病判别不精确形成重复维修，修理程序不标准等问题上。
剖析以为，形成售后效劳投诉激增的主要缘由有三：一是经销商未能严厉依照
汽车“三包”实行相关义务。在新车托付时未及时向消费者托付“三包”凭证及合格 证，也没有尽到提示消费者验车的义务；二是向消费者提供附加效劳的时分，如在代缴置办税等问题上未尽到提示消费者可能存在风险的义务。还有
汽车销售衍生金 融效劳（
汽车融资、贷款）也成为近年来投诉的新热点。由于金融效劳需求相关的专业性学问，消费者在选择金融效劳产品时，并不能全面直观理解相关信息，容易 形成了解上的误差，引发投诉；三是工作人员业务才能有待增强。在消费者需求咨询相关
汽车学问时，企业不能提供正确有效的信息。特别是当消费者提出退换车诉 求时，企业和消费者在
汽车三包的了解上存在偏向，一方面企业方面的解释不能让消费者信服，另一方面消费者在保存相关凭证根据上的认识不强，也在一定水平上 增加了售后效劳问题投诉量。
新现象：
新能源车、网销投诉渐显
依据消保委投诉状况剖析来看，新能源车的投诉主要集中在几个时间节点上，一是2014年末至2015年初，主要是由于无法按期提车，招致国度节能补贴金 额变动的投诉；二是2015年新能源车上牌政策出台后，消费者因不满足上牌条件引发的投诉；三是区县新能源车补贴的发放截止期前，因未能及时办理手续，致 使无法享用区县补贴的投诉；四是2015年末至2016年初，
上海市新能源车补贴政策尚未出台，致局部消费者无法按期提车。
除新能源车投诉外，
汽车网销投诉案例从2015年初开端逐月递增。网销投诉分为整车与
汽车零配件投诉。关于整车销售来说，固然消费者是经过网上下单，但是提车、验车环节则是在指定的4S店停止，担任网销的部门与4S店之间的信息一旦脱节，容易招致消费纠葛的发作。
此类的投诉集中在商家私自取消订单、线上订车线下无货、网上优惠活动规则不详、网上承诺与实践不符等方面。投诉的时间节点则主要集中在“双十一”、“双十二”等网络销售旺季。
更严重的要数网购
汽车零部件。从
汽车零部件销售放开以及
汽车电商行业开端兴起，给
汽车行业带来天翻地覆的影响。新《消法》中关于网购商品七天无理由退换货有明白的条款后，网购
汽车配件的争议有逐渐增加的趋向。
触及网购
汽车零配件主要包括轮胎、导航仪、机油机滤，皮椅等
汽车零配件及周边。网上APP、淘宝等网购平台成为年轻人购置
汽车零配件的主要途径之一。但是网购的
汽车零配件固然便利，但也让监管愈加艰难，网购
汽车零配件产品的质量问题呈上升趋向。
后记：
消保委努力做好“老娘舅”
2015年是
汽车行业改造的一年。
汽车反垄断相关法津法规的出台，突破
汽车品牌传统销售形式，
汽车零部件销售的放开以及
汽车电商行业的兴起，都将给
汽车行业带来天翻地覆的影响。
2015年新修正的《机动车维修管理规则》（交通运输部令2015年第17号）及《
上海市机动车维修结算行为管理的若干规则》，对
汽车售后维修及颐养的流程手续、质保时间、费用收取等方面做了较为细致的规则。
消保委
汽车专业办希望，相关企业可以诚信运营，转型开展。2016年，
汽车专业办将盘绕“新消费我做主”年主题，进一步发扬“诚信、公平、法治”文化，营造让消费者能做主愿消费的良好环境，引导消费者理性消费，绿色消费。
汽车专业办秘书长王瑛表示，做好社会监视的引领者，在投诉中查找问题，对行业问题停止有针对性的社会监视，进一步协助企业树立“消费者优先”理念，倾听消费者声音，注重消费者诉求，满足消费者需求，做好消费维权老娘舅。
