湖南湘西墙体广告  2015，关于湘西州治超工作而言，必定是一个不平凡之年。
　　这一年，湘西州举,全州之力，吹响了治超工作的号角，开启了治超工作的新征程。
　　这一年，新征程随同,新节点，站在开展新起点的治超工作面临诸多新应战。
　　这一年，治超工作绘,声绘色，波涛壮阔，异军突起，连奏凯歌。
　　2016年1月11日，省交通运,输厅通报了2015年底全省普通公路货运车辆超限超载率调查结果，我州站点超载率为0，排名全省第一（并列），超额完 成了省政府下达的治超工作目的任务。这份漂亮的“成果单”背后，承载了太多“厚度”，也包含着太多的“外乡力气”：有州委、州政府对治超工作的顶层制度设 计和注重投入，也有各级各部门结合治超、鼎力配合，还有广阔治超工作者的无悔付出……
　　顶层设计 动真格治超力度绝后
　　2014年9月，省委、省政府部署全省治超工作。州委、州政府指导高度注重，精心布置，高规范、严请求、动真格，注重顶层制度设计、强化源头管理、路面结合执法、严厉督导问责，坚持“治本”更要“治标”。
　　州委书记叶红专屡次召开会议部署治超工作，去年8月份后，还对治超工作连续作出重要指示，提出了更新更高的请求。州委副书记、州长郭建群屡次掌管召开 州长办公会，研讨部署治超工作，强调要落实义务、加鼎力度、推进治超工作常态化。州委常委、常务副州长邝邹飞，州委常委、副州长龙靖波屡次掌管会议调度， 深化到执法现场和货运源头企业明察暗访治超工作。
　　州、县市区均成立了由政府“一把手”任组长，常务、分管指导任副组长，交通运输、公安、公路、工商等相关部门主要担任人为成员的治超工作指导小组。设 立特地工作机构，从相关部门抽调特地力气组建治超工作办公室，实行集中办公。州、县市区分离辖区社情和治超工作实践，分时段突出主题重点组织展开各种治超 行动，让治超工作有用武之地，发挥“拳脚”。
　　春雨润物 “全民治超”不得人心
　　州、县市区不时掀起治超宣传教育高潮，展开“治超学问进乡镇、进社区、进企业、进村组”活动，重点宣传非法改拼装货运车辆超限超载的危害性、违法性和管理的重要性、必要性，努力发挥社会参与作用，使治超构成盲目行为“人人喊打”。
　　展开宣传攻势。在州电视台、团结报、州政府信息网等新闻媒体开拓“治超在行动”专栏。各县市区、乡镇和相关单位，充沛应用各种宣传媒介和方式，展开全方位、平面式宣传，构成强大的治超宣传攻势。
　　宣传触角延伸掩盖到社会各个角落。保靖县分管副县长带队进企业宣传治超工作，永顺县治超办主任带队到企业、货场、乡镇、村组进门入户做过细的思想工 作，古丈县组织干部展开“一对一”宣讲活动。同时，发挥企业龙头带动作用。花垣县针对县域矿厂品加工企业众多的实情，重点指导三立、太丰、东矿、复兴等龙 头企业盲目配合治超工作，主动落实治超义务，以点带面，构成带动效应，推促全县治超工作全面展开。
　　据统计，全州治超工作累计在省级以上报刊报道8次、州团结报社报道18次，省级电视台报道2次、州电视报道43次，编辑《治超工作简报》24期，发布各类通知、公告和音讯23万余条，张贴横幅、标语1000余条，治超工作得到了全社会的认同和支持。
　　合力推进 治超“三大战役”传捷报
　　各县市区和州、县市区义务单位积极落实省、州治超工作会议肉体，疾速行动，坚持“治超无禁区”，依照“属地管理、部门配合、合力推进”准绳，不时掀起全州治超工作的新高潮。
　　强力推进“马槽车”切割。全州马槽车调查摸底为5798台，截至2015年12月底，共切割7955台，切割率达137%。去年11月26日治超工作 推进会后，各县市区统一行动、统一规范、统一规则，采取进厂矿、进企业、进站场等十分措施和手腕，及时发现，就地切割，效果十分明显，仅20天时间，全州 就切割了马槽车2692台。
　　货运源头企业进驻监管实行全掩盖。各级治超义务部门对货物源头单位按管理职责派驻执法人员，对重点源头企业进驻监管，对普通源头企业肯定人员进驻巡 管，监管义务和措施根本落实，全州源头企业进驻监管103家，巡管532家，监管、巡管率达100%，确保了超限超载车辆不出站场。
　　严厉路面执法到位。各县市依照“强力卸载、顶格处分、割除马槽、打击改装”的请求，组织公路，公安交警、运管、农机、城管等部门采取固定加活动的形式 集中展开结合执法，在固定站点24值守、重点源头监守、关键路段巡守，实行全天候、全方位、全时段、无盲区的严防死守，做到发现一台，查处一台，按《超限 超载行政处分裁量基准制度》顶格处分一台，确保超限超载车辆查处率到达100%。去年以来，全州累计出动执法人员1.7万余人次，检测车辆319384台 次，查处超限超载车辆4578余台次，卸载超限货物11559吨。
　　创新机制 常态化管理渐趋成熟
　　州政府将治超工作归入绩效、平安消费和交通运输开展目的考核，各县市区治超工作展开状况与交通项目施行方案、补助金挂钩，对未在规则时间内完成“马槽车”切割、源头监管、路面管控的县市区，严厉停止处分，停拨交通项目资金和停批交通项目。
　　推进治超长效化。州政府督查室将治超工作归入了政府工作的督查考核内容，全州治超工作树立“一周一暗访、一月一督查、一季一调度、半年一点评、一年一考核”的长效机制，实行按月预安销号。
　　树立了全州严厉督查督办、义务追查制度。各县市区依照“谁管辖、谁担任，谁主管、谁担任，谁答应、谁担任”准绳停止义务划分与倒查追查。全面推行“一超四究”制度，对工作不力、渎职渎职监管单位和义务人严厉实行问责。
　　树立健全严厉的考核制度。从指导履职、职能部门作为、切割任务完成状况、获得效果等方面停止重点考核。