内蒙古呼和浩特墙体广告 公共自行车自2013年10月走进青城
大众的日子，至今已两年多了，给我们的出行带来了极大的便当。然而，在这两年多的时间里，公共自行车及其配套设备却因各种因素遭到了不一样程度的损坏。3月19日，
呼和浩特晚报记者就公共自行车受损疑问进行了走访调查
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各站点自行车都有受损状况
在总局街与新华大街交会处东北角（原百灵商厦）
内蒙古劳作培训中心西侧的公共自行车站点上，有3名中学生容貌的男生骑在自行车上，一名男生在压腿。关于周围人的劝止，几人并不作答
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在
呼和浩特市客运西站公共自行车站点和呼铁二中公共自行车站点，
呼和浩特晚报记者也看到了受到不一样程度损坏的自行车，有的座椅歪了，有的座椅上划了一个大口儿，有的把套没了。
全体受损率达65%
就公共自行车受损疑问，
呼和浩特晚报记者采访了
呼和浩特市城环公共自行车服务
公司刘姓担任人。刘姓担任人称，自2013年10月投进公共自行车以来，共设置330个站点，累计投进10140辆自行车，第一批和第二批投进的公共自行车受损非常严峻，全体受损率达65%。受损的车辆中，有的缘于部分市民的暴力“虐车”，有的缘于自行车天然折旧，有的则是运用不当，而把套、车胎、车链、车座、速卸变成破损零件的“重灾区”。
“就拿公共自行车的速卸来说，简直每个人骑行前都会用它来调整座椅凹凸，经常有市民运用蛮力强行晃动座椅进行调整，致使硬胶皮制成的垫片被损坏，座椅松动，无法运用……”刘姓担任人表明，每100辆拉回
公司修理的破损车辆中，就有20辆车需替换速卸。“假如一个垫片损坏，一整套速卸都得替换，仅材料费就得16元。”刘姓担任人提醒，市民在调整座椅凹凸时，应运用巧劲和适中力度，悄悄一推，座椅就能够被调整妥当。
呼吁市民文明运用公共自行车
“全市330个站点，都在不一样视点安装了监控摄像头，能够明晰地看到人脸、车牌号等细节，假如市民暴力损害车辆，工作人员会经过
公安部门或法院向闯祸方索要补偿。”刘姓担任人通知
呼和浩特晚报记者，假如市民因交通事故致使自行车作废，将依照自行车年限折旧照价补偿。
刘姓担任人表明，期望广阔市民在骑车前查看一下车胎、车把、车座，不要骑病车上路。假如市民发现有不文明做法，或是骑行中运用不当需求报修的，能够拨打公共自行车热线968989。
学会准确运用公共自行车
呼和浩特晚报记者了解到，
呼和浩特市城环公共自行车服务
公司在官网同步推出了公共自行车运用指南视频，这段两分钟摆布的“入门教程”简略有用，完整地解说了我们怎么准确运用公共自行车
内蒙古呼和浩特墙体广告。不仅如此，在每个站点的机柜上也不间断播放着公共自行车运用指南视频。
呼和浩特晚报记者观看了这段视频，视频中有工作人员进行演示，体系解说了怎么打卡取车、还车等流程，以及取车后要查看轮胎、脚蹬等多见部件，确保安全骑行。假如半途需求暂时停放自行车，视频中还教市民用车头带有的暂时链条软锁锁车。此外，针对还车刷不上卡、取车时出现报警声等疑问，视频也供给了相应的解决办法
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