从前每每说道渡头，记者眼前就会浮现出这么一幅画卷：湖面微澜，一叶孤舟，缄默沉静的老人单独等待着，看尽来交游往的人群，看尽富贵与落寞。3月18 日，记者来到包家镇甄桥村四组，在这儿见到了坐落于长命湖支流河畔的一洞桥渡头，它是那样的安静，在半个多世纪里，静静地等待着每一艘船舶。重庆垫江墙体广告
　　“在这个村庄长大的人，都有很多对于渡头的故事，渡头即是一道回想。”与记者同行的该村四组组长刘永林在看到渡头时，也心生慨叹。站在渡头前，刘永林陷入了回想。重庆垫江墙体广告
　　一洞桥建于清朝末，首要衔接原长命县乐温乡（现龙河镇）与垫江县包家庙（现包家镇）。1959年，因狮子滩电站的建筑而被逼撤除，以后构成渡头，首要用于甄桥村粮站的粮食运送，2006年粮站中止运粮，而逐步冷漠。
　　晨光的照射下，河水熠熠生辉；河畔的野草，重庆垫江墙体广告在和风的吹扶下，亭亭玉立；河边的船舶，早已收起了船桨，
　　刘永林说，最初乐温乡与包家庙被河流无情的隔绝，为便利交游，两地乡民出钱又出力，建起了一座石桥，因只要一个桥洞而取名一洞桥。从此，两地乡民靠 着桥彼此开展、彼此扶持。直到1959年，石子滩电站的建筑蓄水，致桥身被淹，不得不撤除，而本来的一洞桥也随之变成了一洞桥渡头。因为水面的上升，越来 越多的大型重庆垫江墙体广告船舶开进渡头，渡头也逐步热烈起来。
　　那时，渡头位于包家、新隆、乐温三地的交叉口，三地乡民的粮食、农商品都通过渡头运往外地，后甄桥村建起了粮站，交游运送公粮的船舶逐步增多。天天 船舶如梭，简直堵塞了河道。“我回忆中天天交游的船舶上百艘，最大的货轮达100吨，一般的货轮也有20至30吨。”刘永林说，运送公粮时，渡头更是热烈 非凡，成群结队的乡民挑的挑、抬的抬将粮食送上货船。
　　在刘永林的回忆中有着这么的一幕：夕阳西下，晚霞染红了天空，繁忙了一天的乡民围坐在河畔的草地上，一边喝着小酒一边闲话家常。女大家搂着孩子笑盈 盈地坐在船头，望着累了一天的老公，低声叮咛着喝慢点。船上的帆被好好地收了起来，船上的桅杆高高屹立着，在晚霞的映照下煞是好看。
　　但是，这么的美景并未继续多久，2002年国家撤销收买公粮，粮站中止了收粮，2006年粮站的粮食被运空，船舶也逐步脱离，渡头由此阑珊。现在， 这儿早已没有了高高屹立的桅杆，没有了来交游往转移粮食的乡民、没有了响遏行云的船工号子，通过年月的洗礼，现在，这儿只剩下一些农家小舟穿梭于渡头，还 有静静流淌的长命湖水……
　　一洞桥渡头，历经半个世纪的风雨，见证着小村的开展和变迁，见证着一日日越来越夸姣的日子，在每个乡民的内心，它不仅仅是一个渡头，也是的一个历史的象征。年月更易，渡头的风景和人文会一直这么连续到现在，多少年前是如此，多少年后也是如此吧。