从东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部得悉，随着工程的停顿，当前已累计完成投资18.43亿元，接近项目总投资的一半。东新高速东明黄河公路大桥项目整体停顿顺利，今年还将完成20亿元的投资，项目施工采取倒排工期穿插施工的方式，确保完成年底前全线通车的目的。
　　桥梁根底工程根本竣工
　　“去年11月份完成首片50米T型梁吊装，标志着东明黄河公路大桥上部构造建立拉开帷幕。”东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部工作人员通知牡丹晚报记者，当前主要工作就是桥梁的上部建立。截至目前，该项目累计投入资18.43亿元，接近总投资的一半。
　　据理解，当前路基工程和桥梁根底工程根本完成，桥梁下部构造完成超越70%，上部构造已完成预制13米空心板95片，预制25米箱梁累计完成124片，预制50米T型梁累计完成309片，现浇箱梁累计完成2787方，占总工程量的41.5%。桥梁隶属构造护栏已开端装置。
　　据引见，大桥上部构造分为现浇梁及预制梁两局部，预制梁共计3460片，本项目全线共设预制梁场6座，方案今年6月预制梁板全部预制装置终了。
　　大桥今年年底将通车
　　“随着工程进度的不时推进，特别是进入桥梁上部构造施工，高空作业较多，大型特种设备运用频繁，加之工程进度紧，使项目平安管理难度加大。”东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部工作人员引见说，依据省交通运输厅和菏泽市政府请求，2016年年底前要完成全线通车的目的，项目公司在确保平安、质量的前提下，倒排工期，相关工作交又施工、压茬停止，加快建立进程。
　　依据2016年度施工方案布置，今年第三季度前完成现浇连续梁、预制板梁全部装置完成，桥梁全线贯穿，沥青路面铺装要完成一半以上。第四季度为板梁湿接缝、桥面铺装及隶属构造装置，年底前全线完成通车。
　　“东新高速菏泽段全线设有15206米长的特大桥1座，234.5米长的大桥2座，179米长的中桥2座，互通式立交2座，426米别离式立交5座；另外还有养护工区一处、管理中心一处、主线收费站一处、匝道收费站一处。”项目指挥部的工作人员说，当前，工程施工停顿顺利，年底前完成通车问题不大。
　　衔接鲁豫两省高速公路网的关键工程
　　东新高速东明黄河公路大桥建立项目道路全长23.5公里，其中大桥全长约15公里，全线采用双向四车道高速公路规范建立，设计时速120公里。作为逾越鲁豫两省的黄河在建第一长桥，东新高速东明黄河公路大桥东接已建成的日照至东明高速公路，西接河南省在建的长垣至济源高速公路，是衔接山东、河南两省高速公路网的关键工程，也是国度高速公路网G3511（菏泽至宝鸡）的一局部。
　　大桥建成后关于完善华东高速公路网和逾越黄河公路通道规划，改善黄河两岸交通，增强晋鲁豫省际交流与协作，促进山东、河南两省区域资源开发和经济开展具有严重意义。