云南大理墙体广告 应急车道在高速公路管理工作中发挥着重要的作用，同时应急车道的管理也是高速公路管理工作的难点。一但遇上堵车等状况，总有那么一些车辆从应急车道穿过，又或者在应急车道上违规停车，招致被称为“生命通道”的应急救援车道被堵得严严实实，今天我们就来关注一下这个话题。
望文生义，“应急车道”就是在呈现紧急状况时分用的车道，是供给急抢险、工程救援、
医疗救护或者民警执行紧急公务用的通道，也是一条挽救生命的应急车道。主要在城市环线、快速路及高速路的两侧施划，那么关于应急车道，驾驶员们理解几呢？
应急车道不是一条普通的通道，危殆时辰它是生命的希望，承载着救命的重担，任何违法占用者，都可能危及别人的生命，是极不道德以至违法的行为。保证应急车道的畅通，
现代交通文化的表现。但是记者近日从大丽高速公路交警大队得悉，大丽高速公路自2014年通车至今，在
丽江段境内曾经有3644起非现场查获的占用应急车道违法行为，这些占用应急车道的车辆，大局部以在应急车道内违规停车为主。
大丽高速公路是衔接
丽江和
大理两座旅游城市的旅游干线，沿途虽然设有许多的效劳区能够停车休息，但是由于公路沿线风光漂亮，行经车辆经常在应急车道内随意停车，随后驾乘人员下车拍照的情。截至目前，
丽江段没有因交通事故或者车流量大引发的道路拥堵状况，所以不存在车辆长时间占用应急车道行驶的状况，主要还是以占用应急车道违规停车为主。一些驾驶员表示，只是把车暂时停靠一会，不会有太大的影响，但殊不知就是这样一次次的暂时停靠，带来的却是一系列十分严重的结果。
民正告诉记者，大丽高速公路
丽江段违法停车引发的占用应急车道，在节假日最为突出，特别是在一些直线间隔较长的路段和收费站广场，针对这一状况，高速交警每天都要派出巡查组不定时停止巡查，劝离在应急车道内和收费站广场随意停车的车辆，让车辆尽量选择就近的效劳区停车。依据相关的交通法律法规，这样的违法行为，依照车辆的运用性质，处分也不同。
记者也理解到，车辆在正常行驶过程中如遇发作毛病，驾驶员在确保平安的状况下，是能够借用应急车道暂时停靠，在车辆停稳后，需翻开车辆风险警示灯，并且在车后150米内放置平安警示标志，之后应该立刻拨搭救援电话。而在救援降临前，驾乘人员一定不能呆在车内，而是应该撤离至护栏外，远离毛病车辆，千万不能够在应急车道内停留或者随意走动，以免发作不用要的不测事故。
