湖北宜昌墙体广告　自2014年8月19日开端，市运管局在经市委、市政府同意以后，着手开端对我市1704台赤色出租车进行改色。
　　经过一年多尽力，4月6日，城区最终一辆赤色出租车表漆被打磨后，喷上了市民现已了解的蓝绿黄三色，我市出租车改色作业画上圆满句号。
　　“赤色的士”变成前史回忆
　　在宜昌街头巷尾络绎的赤色富康轿车，一度是市民对出租车悉数的认知。
　　作为城市的窗口职业，这些“赤色的士”在便利市民出行的同时，也积极参与各类公益活动，免费接送高考学生、爱心助残活动、积极参与文明创建宣扬，涌现了一批劳动模范、职业标兵和先进集体，变成了代表宜昌城市形象的一张手刺。
　　可是跟着经济社会的开展，车型单一、车况较差、车身色彩不能表现宜昌元素、文化底蕴缺乏、车身及座套广告低俗等缺点越来越杰出，加之宜昌建造现代化特大城市脚步日益加速，作为效劳窗口，我市出租车在硬、软件方面的提档晋级火烧眉毛。
　　“蓝绿黄”三色代表绿色、环保、安全
　　蓝色代表蓝天，绿色代表绿洲，黄色代表安全。绿色、环保、安全，不仅是与世界接轨的理念，也传达了宜昌的城市特征。
　　上一年8月，我市启动出租车改色后，依据不一样状况采取了三种办法：关于刚刚投入运营一年摆布的新车，由销售商召回进行免费改色；2014年8月1日以后报废更新的出租车，由轿车生产商改色后投入市场；剩余的有些则由政府出资45万元一致投标，由投标成功的轿车修理商进行改色。
　　与此同时，市运管部分还引进了大众捷达、全新爱丽舍两种新的车型供出租车公司挑选，并将灯箱广告更新为宜昌本土知名企业，座套则换为“文明宜昌期待你”的公益广告。给市民和乘客带来新鲜、调和的视觉体验。
　　表里兼修提高效劳质量
　　“硬件晋级完结以后，本年咱们将要点抓效劳质量的提高，为市民供给更优异的效劳。”市运管局有关负责人通知记者，但是当时面临着三大方面的压力。
　　说起拼客、拒载，不少市民都有过这样的阅历。有关负责人表明，这类景象之所以屡禁不绝，主要原因仍是运力与运量的不匹配。现在我市虽然有1727台出租车，但仍不能满意乘客的需要。
　　另外，跟着城区范围的拓展，如三峡物流园、点军的朱市街、艾家等一些当地逐渐化为主城区，而相对应的运价系统依然不完善，到这些当地的费用不是经过打表，仍是由司机与乘客议价的方法来完结，这也是引起司乘对立的一个重要因素。
　　跟着“专车”在宜昌的鼓起，乘客多、补助高，让不少出租车驾驶员倾向于收入更多的专车效劳，这也致使了从业人员流失率大。据了解，专车并没有规范运营天资，归于一项不合法效劳，国家正在拟定有关法律法规。现在，我市已查处18辆出租营运车辆私自从事专车效劳，并依据有关规定每辆车罚款2万元。