湖北荆州墙体广告　作为长江经济带和洞庭湖生态经济区两大国家战略的叠加区，石首一直以来因为交通瓶颈，经济社会开展遭到制约，现在在建的石首长江公路大桥，将有望打破石首交通瓶颈，为石首迎来新的开展机遇。大桥项目建造发展怎么？
　　通过3个多月全力施工，石首长江公路大桥南主塔桩基根底施工提前圆满完结。因为江底地质松软，细沙层较厚，南主塔桩基根底施工难度大、任务重。
　　南主塔桩基根底施工的完结，意味着整个桥梁建造中最要害、建造难度最大的部分现已完结，目前已完结南主塔工程量的30%，对石首长江公路大桥总体建造至关主要。
　　目前，他们正在进行桩基扫尾和承台施工前期准备工作，预计将于4月底至5月中旬完结。
　　石首长江公路大桥是234国道“兴隆—阳江”跨过长江的控制性工程，也是湖北高速公路网“枣阳—石首”的过江通道，大桥起点接潜石高速江陵段，结尾对接江南高速，于石首大垸镇北碾村跨过长江，项目全长39.7公里，总投资概算75.2亿，预计2019年建成通车。大桥建成后，将打破石首交通瓶颈制约，加速大交通、大物流系统建造，开始构成“一桥、三路、一港”的现代交通格式，成为连接洞庭湖平原和江汉平原的主要通道。
新美墙体广告：http://www.hbxmad.com