广东江门墙体广告  近日，许多市民反映现在可以开车上江门大道中双龙立交跨线桥了，道路通行顺畅了很多。昨日，记者来到江门大道中双龙立交跨线桥，发现确实有许多社会车辆在桥上行驶。对此，负责该段道路施工的中铁江门大道总包部第七项目部负责人唐先春告诉记者，双龙立交跨线桥左幅开放通行，其实是第4阶段的交通疏导，也是该路段右侧临时便道通行安全和右幅主干道工程施工的需要，同时希望江门大道能尽快为市民服务，因此在制定交通疏导方案时，以人为本，率先开放了具备通行条件的路段给市民通行。
　　随后记者驾车体验了双龙立交跨线桥，该桥设计为双向8车道，而此次用于第4阶段交通疏导的左幅道路已用路障进行了隔断，变为临时双向4车道供车辆往返行驶，也就是说群众来往市公安局与博皇家居之间，可以走新修的江门大道了。
　　对于为何采用双龙立交跨线桥左幅进行第4阶段的交通疏导，唐先春表示这是最好的方案。该项目部在交管部门的配合下，针对疏导前的具体事项进行了研究布置，制定了详细的疏导分流方案，保障行车安全。据介绍，西环路从市公安局至木朗段的交通行车临时便道（右侧临时便道）设计安全使用期为半年，如今已超期使用半年。而西环路车流量大，日平均车流量达到3万辆，该便道一直处于超负荷状态，加之去年杜阮河泄洪造成跨杜阮河钢制便桥主体结构出现变形、错位，对过往行驶车辆和周边居民的人生财产安全造成严重的安全隐患。“右侧临时便道不能再继续使用了，加上今年杜阮河的汛期也来了，跨河的钢制便桥安全隐患太大。”唐先春说。此外，双龙跨线桥左幅开放通行也是满足右幅桥台后挡墙和路基施工需要，改道后才能让出工作面，为加快右幅施工进度奠定基础，提供保证。
　　对这次交通疏导对市民出行会带来什么影响，交警部门江门大道专责队队长黄瑞洪表示，双龙立交跨线桥横跨双龙大道、天沙河和江杜东路，对市民出行多少会有些影响，按照目前的疏导方案，能显著缓解此段路的交通压力，车辆通行效率比之前更高了。“杜阮北路附近的居民出行影响更直接一些，需要绕路行驶到桥上，距离稍微远了点，但问题不大，希望受影响的市民理解。”黄瑞洪说。
　　“目前我们也希望借左幅开放通行的东风，精心组织，强化现场安全卡控，昼夜兼程不断掀起大干高潮，全体参建人员正紧锣密鼓地投入到双龙立交跨线桥右幅及辅道工程施工的任务中，为早日建成江门大道而积极工作。”唐先春说。
　　据了解，双龙立交跨线桥是江门大道中控制性工程之一，分为主线桥和辅道工程两个部分。
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　　江门大道中施工就是这么快
　　4月9日，本报组织了一批摄影家、摄影爱好者，到建设中的江门大道中进行现场拍摄，看到江门大道的建设速度如此之快，着实令人喜出望外。
　　目前，各个施工单位都在进行奋战40天劳动竞赛，施工如火如荼。8标负责施工的龙湾跨线桥已基本完工、五邑路下沉式隧道已经贯通；11标负责的迎宾西下沉隧道闭口端顶板施工已完成三之二的施工任务；7标负责施工的双龙跨线桥左幅路面沥青已经铺好、标线也已划好，可以实行交通疏导了；9标负责施工的北环路下沉式隧道主体已基本建成；龙舟山隧道已经基本完工……施工进度快马加鞭，可以展望，江门大道中的建成通车将会达到预期目标。