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打造长江三峡航运物流中心 推进宜昌港产城融合发展

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2016年04月26日 11:04 相关案例: 本文标签: 湖北宜昌墙体广告

  湖北宜昌墙体广告 大江东去,汹涌澎湃。黄金水道,千帆竞发。
  连日来,记者在宜昌长江两岸、三峡大坝上下采访如火如荼建造的三峡纽带港区,深深地被它的强大气场和震慑力气所传染。
  巨龙卧波的泊位、巨大宏伟的塔机、犬牙交错的路途、宽广巨大的货场,三峡纽带港白洋港区英姿初现。一期工程6个泊位基本建成,工程技术人员和工大家正在进行装卸设备的装置调试,确保 8月开港运营。到时将新增年吞吐能力600万吨、集装箱40万标箱。
  来到位于三峡大坝上游的三峡翻坝物流工业园,但见大型工程车交游络绎,一派繁忙。满意不同水位的产品车和货运滚装船码头现已建成,正在进行最终一段 护坡施工。3个三千吨级件杂泊位的茅坪港二期工程桩基、纵横梁、码头渠道、引桥等主体构造现已完结,正在进行钢轨、护栏、配电房、橡胶护弦施工装置。爬山 远眺,这个年吞吐能力达1800万吨、集装箱20万标箱的码头犹如一艘行将远征的航空母舰。
  作为港区主要工程的白洋物流园、三峡翻坝物流园也正抓住施工,白洋疏港大道、茅坪疏港大道不断推动,茅坪货运基地大楼施工现场推土机、挖掘机机声隆隆。
  与此同时,云池、红花套、峡口、姚家港等港区均有较大开展,茅坪及太平溪客运码头全部竣工,宜昌港客运码头完成改造晋级。
  三峡纽带港办理委员会常务副主任马宏彦向记者介绍,上一年三峡纽带港共完结投资18亿元。两年以来,累计新建泊位22个,新增年吞吐能力2600万吨,三峡纽带港正向着“亿吨大港”建造方针加速推动。
  宜昌因水而兴、港城同兴。建造三峡纽带港、创造长江三峡航运物流基地,这是宜昌对接长江经济带、“一带一路”、长江中游城市群,加速建造现代化特大 城市、全部构建“三峡城市群”基地城市的主要战略,也是学习学习英国阿伯丁港和上海武汉重庆三大航运基地成功经验的一大壮举。三峡纽带港管委会(筹) 肩负全部统筹推动建造开展的主要任务。
  三峡纽带港是宜昌港口集群的总称。它以长江为开展主轴线,以清江和香溪河为航运开展两翼,建造“三城六区一基地”。
  “三城”即白洋、茅坪两大港口新城和太平溪港口旅行新镇。白洋港口新城项目总投资300亿元,计划面积11平方公里。茅坪港口新城项目总投资297亿元,计划面积13平方公里。太平溪港口旅行新镇项目总投资228亿元,计划面积10平方公里。
  “六区”即红花套、云池、姚家港、枝城、七星台、峡口六大港口作业区。总投资238亿元,计划运用岸线16930米,建造泊位141个,形成1.4亿吨货运吞吐能力和280万人次客运吞吐能力。
  “一基地”即三峡世界游轮基地。总投资42亿元,建造三峡世界游轮母港。按照“国内抢先、世界一流”标准,创造变成三峡旅行集散地、宜昌三峡国家级旅行休假区基地项目。“翻坝转运港、工业输出港、三峡旅行港、西部出海港”, 这是三峡纽带港的主要功用。
  不辱使命、活跃作为、立异前行。作为牵引经济奔驰的宜昌四大开展渠道之一的三峡纽带港区,从开展计划、建造形式、资金筹融、推动速度等方面都作出了具有创造性的实习,并获得严重成效。
  港口优先、港城一体、绿色港口、多式联运、虚拟组合港开展理念显现出科学性、先进性和超前性。加强与重庆武汉南京上海港等航运基地的协作与协作,创造虚拟组合港,契合习近平总书记提出的“长江流域要加强协作,表现内河航运效果,把全流域创造成黄金水道”的请求。
  以港兴城、港城共荣。三峡纽带港计划建成白洋、茅坪港口新城和太平溪港口旅行新镇。以港口建造股动工业、商贸、物流、信息、旅行等临港工业一体化开展,创造长江黄金水道上港城一体、港城共融开展的示范区,这是将来三峡纽带港将出现给咱们的“港、产、人、城”漂亮画卷。
  广开渠、引活水,多方拓宽筹融资。两年来,三峡纽带港共争夺基地和省各类补助资金7.45亿元,保证了基地港区的建造。省交投集团与我市签定战略合 作协议,总投资1500亿元,要点建造翻坝转运系统和“港、产、城”一体化项目。2亿美元世行贷款项现在期作业获得严重打破, 6月底一批项目将正式开工建造。华信交投公司更名为宜昌市交投公司,总资产从两年前的10亿元添加至33亿元,并获得商业银行授信54亿元。
  物流工业打破千亿,“宜新欧”世界物流新通道加速构建。物流纽带系统建造初具规模,以三峡保税物流基地、三峡翻坝物流园等11个物流园区作为要点建 设渠道,现在已开工9个,累计完结投资70亿。上一年宜昌物流总产值打破千亿元大关。加速培养“宜新欧”世界物流新通道,制订了铁水联运物流新通道推动方 案,促成伊犁州与我市签定了“宜新欧”世界新通道战略协作协议,节点项目全部归入国家和省有关计划。
  长江干线及支流不合法码头管理作业全部推动。主城区滨江岸线整治成效初显,滨江岸线还岸于民。点军区砂石码头形象全部标准提高。
  时光荏苒、时不我待。2014年1月9日,三峡纽带港管委会(筹)正式组成。同年2月28日,市政府印发《对于加速推动三峡纽带港开展作业方案的通知》。以后一系列严重项目相继开工建造并全速推动。今日,来到三峡纽带港建造现场,回忆开展进程,让人感慨万千。
  咱们知道,三峡纽带港所获得的阶段性效果,更倾泻着省市领导的重视、辅导和鼓励。
  4月6日,省委常委、市委书记黄楚平,市委副书记、市长马旭明及宋文豹、马学军、庄光亮、袁卫东等市领导再次调研三峡纽带港建造。从三峡翻坝物流工业园到白洋港区,他们边走、边看、边听、边谈。
  黄楚平高度肯定三峡纽带港开展方针思路日益完善、要点项目建造加速推动、岸线整治成效显着、招商引资不断打破、“宜新欧”世界物流新通道加速构建。 他指出,三峡纽带港是宜昌抢抓长江经济带敞开开发严重战略机遇,策划创造三峡城市群基地城市和长江经济带区域性交通纽带基地的主要抓手,也是宜昌创造千亿 物流工业和千亿旅行工业的主要载体,要瞄准“宜昌特征、全省抢先、全国一流”方针,进一步坚定信心,补齐短板,再接再厉,着力创造长江三峡航运物流基地, 推动港产城深度交融,争做全市饯别五大开展理念,特别是敞开开展、绿色开展的旗帜性渠道,为完成“两个首先、两个进位”奋斗方针,为宜昌现代化特大城市建 设作出应有奉献。
  黄楚平着重,要把三峡纽带港创造成推动大城崛起的主要依托,推动以港促产、以港兴城、港城共荣、港以城兴,构建港产城交融开展“铁三角”。要创造成 提高宜昌区域性交通纽带功用的主要支点,站在建造全国性交通纽带、长江三峡航运物流基地的高度,深度对接三峡生态经济协作区、三峡归纳交通运输系统写入国 家“十三五”计划大纲严重战略机遇。
  今日,三峡纽带港建造和开展又站在了新的起点。“十三五”是三峡纽带港全部发力的关键期。将全部推动港口+物流+工业+城市协调开展。计划施行严重 项目84个,总投资1360亿元。要点加速港口和物流园建造,助推千亿物流工业快速生长。加速构建港口集疏运系统,推动现代工业沿江打破。加速港口新城建 设,为特大城市再添新组团。“亿吨大港、百万标箱、联运纽带、港兴城欣”,三峡纽带港这一宏伟蓝图,正在宜昌长江之滨缓缓打开。
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