广东广州墙体广告  今天（25日）新穗巴士公司宣布，途径许多广州邻居、中外游客慕名访问景点的226公交线，迎来3辆新式双层巴士。它们比旧款座位多8个能耗降2成，这是广州初次迎来插电式混合动力双层巴士。
　　广州目前有2条公交线路投放了双层巴士，旅游1线和226线，这两条公交线都途径许多中外游客喜爱的旅游景点。其中226线路从荔湾区老城区开 往海珠区，途经陈家祠、市三宫、荔枝湾、华林寺、中山大学、海珠湿地公园等景点和商业旺地，是许多广州邻居、中外游客喜爱的旅游公交线。
　　226线新增的3辆新款双层巴士，遭到了饮上头啖汤乘客的追捧：“新双层巴士好高、好阔哦！”担任运营的新穗巴士公司引见，此次投放的新款双层 巴士比第一批双层巴士高了200mm，其中一层高度净高增加了80mm，二层高度净高增加了100mm。车厢高度的增加有利于乘客的通行，同时也大大的提 升了车厢内的温馨度。
　　“新款双层巴士车厢二层的座位数比第一批增加了3个到达41个，下层增加5个到达12个，总座位数为53个。”据引见，新款愈加温馨环保，载客量增加了13%。
　　“突如其来”的8个新增座位，是怎样做到的呢？运营企业揭秘称，这主要来源于车厢规划的优化晋级：“楼梯口位置的改动带来了新的座位。曾经的第 一批双层巴士，楼梯设计在车厢右前侧，而第二批双层巴士的楼梯设计在车厢左后侧。这无论是从车厢的总体规划还是人性化设计上都是一个优化改良，最大限度地 进步了车内空间的应用率，拓宽了前后门之间的乘客通道，同时也使车内乘客的视野空间更为开阔，极大地进步了乘坐的温馨性。”
　　固然多了8个座位、车厢更高大，但新款双层巴士的能耗却降了2成以上。本报记者理解到，此前双层巴士采用的是LNG清洁能源单燃料，新款采用的 是插电式混合动力LNG气电混合新能源车辆，这是响应政府节能减排鼎力开展新能源汽车的举措，依据实践数据比照，插电式混合动力比单燃料的LNG在同等路 况的条件下，百公里燃耗能降落20-25%。
　　据悉，2015年6月22日为留念广州双层巴士营运30周年，广州在226线路分批投产20辆亚星LNG双层巴士上路营运，双层巴士因其共同的形象和视野优势，遭到市民的热烈追捧，运营十个月共效劳乘客逾500万人次。
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