江西九江墙体广告 备受各界关注的京九客运专线(京九高铁)
阜阳到
九江段的走向不断有多种说法。日前，
河南省传来音讯，
阜阳经潢川至
九江铁路归入国度中长期铁路网规划修编计划，这个被称为“西线”的计划有了新曙光。
实践上，早在2008年国度铁路调整计划中就透露了京九高铁的相关信息，尔后，沿途省份都希望搭上这班快车，提出多条铁路新线，使得京九高铁走向有了复杂的选择。
由于国度层面的规划未对京九高铁作出细致阐明，京九高铁
阜阳至
九江段，一度呈现两种走向计划：
安徽主导的经商合杭与合安九高铁的“东线计划”；
河南和
湖北提出的
阜阳经潢川、
黄冈至
九江的阜冈九铁路客运专线“西线计划”。
去年底，商合杭高铁开工，这让合安九客运专线有了更多时机，“借道”商合杭高铁的“东线计划”更被各方看好。
但是，日前又有音讯传来，国度发改委函复
河南省人民政府，同意将
阜阳经潢川至
九江铁路按高速铁路归入中长期铁路网规划修编计划。
函复中表示，国度发改委将积极支持中国铁路总
公司会同相关中央在“十三五”时期推进项目前期工作，条件具备后适时开工建立。
相关人士以为，京九高铁
阜阳到
九江段是打通京九客运专线大通道的重要环节，是大别山反动老区乃至中部地域衔接环渤海、珠三角等地域的重要快速铁路，最终线路如何，将对沿线城市带来严重影响。
新美
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