浙江衢州墙体广告 近年来，
衢州市以交通建立为引领，强化城市空间战略研讨，积极推进一批严重交通根底设备项目建立，举全市之力全方位推进综合交通事业新一轮大开展，加快构成集水陆空为一体的大交通格局，构建城市开展新格局。据统计，该市连续两年交通建立投资超越50亿元，2016年交通建立方案总投资约50亿元。
一、立足全局，精心施策绘蓝图。
一是明白一个目的。该市把“十三五”综合交通开展定位为长三角区域性交通枢纽城市，构建外通内联的交通体系，构成掩盖全市城乡“通达、便利、经济、平安”的
现代综合交通网络，为全面建立小康社会发挥根底和支撑作用。“十三五”期间全市要完成800亿交通根底设备投资，建成5个严重项目，开工3个严重项目，展开3个严重项目的前期研讨，量化为“8533”工程。
二是健全两项机制。依据全省综合交通变革与开展请求，重点强化指导机制与考核机制。树立了由市主要指导担任组长的综合交通变革与开展小组，积极与省政府综合交通变革与开展指导小组办公室对接，牵头定期召开成员单位工作例会，研讨政策落实、项目前期、项目建立等综合交通开展严重事项，谐和处理开展中遇到的突出问题；依照规划项目化的请求滚动编制全市综合交通年度项目建立方案，明白义务分工和时间节点，每月将各地综合交通项目建立和投资完成状况排名通报，以严厉的考核监视，确保各项任务落到实处。
三是强化三种认识。以打造四省通衢中心城市为主要抓手，进一步深化对综合交统统达性、引领性和综合性认识，以大构思、大战略构建“四省通衢”综合交通体系。深入认识城市与交通的关系，进一步提升综合交通的通达性、顺畅性；充沛认识公路网格局对消费力规划的严重引领作用，以推进“多规合一”为抓手，增强区域空间战略研讨，进一步优化综合交通路网规划；坚持“改路先行、宽度恰当、加密路网”准绳，有效处置好“路”与“景”的关系，实在进步交通项目规划设计程度。
二、强化对接，精准发力破难题。
一是抓好抓实项目前期对接。依照一次规划、分期施行准绳稳步推进
衢州港建立，积极与省交通运输厅、省海投集团、
宁波舟山港集团停止屡次对接，深化探究研讨
衢州、龙游两个港区协作开发新形式，为统一招商做好充沛准备；紧抓严重交通项目前期对接工作，进一步优化项目前期工作流程，增强部门联动会商，确保项目前期工作抓好抓实。
二是用好用足严重政策支持。重点抢抓新一轮交通政策“窗口”机遇期，及时控制国度、省级层面在交通用地、资金等方面的政策信息，用好用足政策。在用地保证上，可依据省交通运输厅、疆土资源厅结合下发的《关于标准
乡村道路改造提升用地管理的通知》，增强全市
乡村道路建立，提升
乡村道路平安程度。在资金保证上，拓宽融资思绪和渠道，探究对港区航道、高速公路、城际铁路、枢纽站场等收费类交通项目运用PPP形式，采取特许运营、政府购置效劳、资产证券化、沿线可开发资源投入参股等方式拓展融资渠道、创新融资形式。
三是做快做细政策处置难题。该市把交通项目政策处置工作作为克难攻坚的重点，充沛调动各县（市、区）、部门的客观能动性，获得显著效果，如开化县政府仅用113天就完成九景衢铁路开化段全长36.7公里、1119亩土地、114幢房屋的征迁任务，刷新了项目征迁的“开化速度”；在鼎力推行好的经历做法同时，充沛发扬“保姆式”效劳肉体，以细致化的效劳，为交通项目建立提供无障碍施工环境。
