云南墙体广告发布 昨日从
云南省民航开展管理局得悉，“十三五”期间，
云南省将着力施行“两网络一枢纽”建立，到2020年，确保全省累计建成民用机场到达20个，力争新建各类通用机场50个，全省开通始发航线460条以上，民航运输年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别到达1亿人次和60万吨，航空效劳掩盖全省90%左右人口。
据引见，“十三五”期间，
云南民航将盘绕构建民用机场网络体系建立，经过5年努力，构成以
昆明长水国际机场为中心、干支线机场为根底、通用机场为补充，规划合理、范围适度、功用完善、谐和开展的机场网络。
依据省政府的布置，目前省民航开展管理局牵头组织编制《
云南省航空网开展行动方案（2016-2020年）》及其通用机场规划、航线网络、枢纽建立等专项规划，近期将先后上报省政府审定后发布施行，进一步强化民航强省建立的顶层设计。
在民用运输机场建立方面，积极抓好沧源、澜沧机场的建立进度，确保2016年内沧源机场建成通航，2017年年内澜沧机场建成通航；抓紧新开工建立怒江、红河蒙自、元阳、丘北、宣威等机场，推进德钦、勐腊等机场前期工作，迁建
昭通机场，加快
大理、普洱机场迁建前期工作，并适时开工建立。根本完成“一年一开工，一年一通航”的目的任务。目前，怒江、元阳机场项目场址已获批，怒江机场争取年内实验段开工建立，红河蒙自机场可研报告待批，丘北机场场址报告已上报中国民航局检查待批，宣威、德钦机场选址报告已完成正按程序上报。
在通用机场建立方面，依照“政府引导、市场化运作”准绳，以全省通用机场规划规划为引导，依据前期工作停顿状况及项目业主落实状况，“成熟一个、建立一个”。目前，全省先后批复陇川、凤庆、兰坪、昌宁、永德、贡山、孟定、文山等通用机场展开前期工作。
