四川成都墙体广告 波兰当地时间4月30日，装载着41个集装箱欧洲货品的蓉欧快铁（库特诺-成都）首趟返程班列驶离库特诺世界联运铁路港，将于本月四川成都墙体广告中旬抵达成都。当 天，蓉欧快铁（库特诺-成都）返程班列发车典礼暨成都世界铁路班列有限公司波兰办事处揭牌典礼在波兰库特诺世界港举办。这预示着成都以“蓉欧快铁，蓉欧+ 战略”为中心，推动中波经贸开展，翻开新篇章。
　　成都无缝衔接欧洲内地
　　最主要的物流纽带之一
　　当地时间4月30日上午，跟着火车汽笛一声长鸣，满载着41个集装箱欧洲货品的蓉欧快铁库特诺至成都返程班列驶离库特诺，将于本月中旬终抵成都。中波有关政府部门、公司代表80余人见证了这一严重时刻，也见证了“蓉欧＋”战略下蓉欧快铁的又一个延伸班列成功运转。
　　有剖析人士指出，库特诺坐落波兰中部，交通快捷。库特诺世界联运铁路港站场是欧洲内地最主要的物流纽带之一，很多来自亚欧的集装箱货品经过铁路和公路 在此中转。因而，成都挑选库特诺作为蓉欧快铁欧洲的又一开始站点，具有主要战略意义，将进一步加强四川省与波兰罗兹省、成都市与库特诺市的物流通道协作， 推进双方经贸文化交流。
　　成都市物流办有关担任人表明，在我国“一带一路”建议下，为进一步表现蓉欧快铁优势，成都提出“蓉欧＋”战略，即把成都建成衔接欧洲与泛亚间的纽带。 成都将把欧洲到我国的货品分拨到珠三角、长三角、环渤海，乃至东南亚区域。相同，我国货品由成都运往库特诺，再由此被分发到欧洲各国。“蓉欧＋”战略将对 衔接欧洲与泛亚地区表现主要效果。
　　本年蓉欧快铁
　　将完成双向安稳运转“蓉欧+”班列的安稳与加密开行，将推进中欧人文交流、产能协作、经贸来往，也将对成都市建造西部经济中心增长极和世界性区域中心城市发生极大的推动效果。
　　2013年，成都活跃融入国家向西敞开战略，瞄准中欧交易出资的开展与将来，开通了成都直达波兰罗兹的世界铁路货运直达班列——蓉欧快铁，打通了与欧 洲的陆路大通道，使四川与欧洲的货运时空间隔从以前依靠港口海运的40多天缩短到了11天，直接推动了四川对欧经济交易向纵深开展。
　　该担任人称，运转三年多来，蓉欧快铁已开行了224列，为戴尔、苹果、联想、TCL 等公司供给了高效快捷的效劳，与DHL、DB辛克、Hatrans、中远世界物流建立了良好的协作关系，已成为四川打造“我国向西敞开桥头堡”的主要引 擎。本年，蓉欧快铁将开行400列，并完成双向安稳运转，逐渐在国内中欧班列中树立起“迅速直达”品牌优势。这将进一步突显成都在我国“一带一路”对外敞 开格局中的战略地位，在中欧经贸往来中表现更大的效果。
　　蓉欧快铁还将延伸至
　　法国和比利时等国家
　　据介绍，目前，蓉欧快铁欧洲的站点已延伸到德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等城市。
　　下一步，成都将与欧洲铁路纽带站以及货代、出产、交易公司协作，将蓉欧快铁延伸至更多的欧洲交通纽带城市，将蓉欧班列打造成四川、成都联络欧洲的陆路 大通道。成都将在欧洲端与战略伙伴协作，讨论出资建造蓉欧快铁纽带场站，施行线路协作，将蓉欧快铁延伸至法国、比利时等欧洲国家的纽带城市。
　　与此同时，在我国国内施行城市互联互通班列工程，经过衔接长三角、珠三角和环渤海经济圈，构建起东至日韩、南至东盟、西至中亚欧洲的世界区域经济协作新格局。本报记者 杨富
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