江苏墙体广告   记者从昨天召开的全市重点路桥项目推进会上得悉，目前我市在建和方案启动的重点路桥项目共有18个，建立总长度172公里，其中空中段62.4公里，高架桥梁65.9公里，隧道43.7公里。随着路桥建立的延伸，苏州将来的城市开展框架也将逐步构筑起来。
　　在建工程
　　中环一期剩余道路5项工程全面推进
　　2016年上半年，中环一期剩余道路的建立工程是重头，主要包括5项详细工程。
　　一是228省道北段二期工程(太阳路立交至北绕城)，全长9公里，目前主线高架已竣工，空中道路根本竣工，估计今年8月底通车。
　　二是西环快速路南延工程，截至今年6月底，已完成主线高架钻孔桩98.7%、主线承台97.5%、主线墩台身94.4%，主线现浇箱梁完成总量的39%，力争年底前全部完成桩基、墩柱施工。
　　三是南环快速路西延工程，自今年3月全线复工以来，南环快速路西延工程剩余路段停顿顺利，截至6月底，高架桥桥面铺装全部完成，正在停止防撞护栏施工，估计可于9月前通车。空中快车道估计今年国庆节前后完成，其他空中道路方案年底前全部竣工并开放交通。
　　四是沪宁高速新区出入口大棚改造和扫尾工程，目前曾经完成并投入运营。
　　五是东环快速路南延工程，目前高架路局部已建成通车，吴中东路桥、石湖东路桥以及空中道路正在建立中。
　　同时，吴淞江大道跨吴淞江大桥工程也曾经开建，该工程是524国道苏州南段的一局部，为尽早沟通吴中区吴淞江大道和吴江区同津大道，该段已先期施行;工程长度为2公里，估计2018年建成通车。
　　年内方案开建工程
　　苏州湾1号、2号隧道估计2019、2020年通车
　　今年下半年方案开建的重点道路工程有5项。
　　城北路改建工程：西起长浒大桥，东至娄江快速路段，总长14.89公里，同步施行管廊工程和海绵城市2个试点工程，方案2019年竣工。
　　苏州湾1号隧道工程：西接吴中太湖新城旺山路，东接吴江太湖新城高新路，长约5.4公里，力争今年底开工，估计2019年建成通车。
　　苏州湾2号隧道工程：北接中环西段吴中大道节点，南接吴江东西快速干线，长约17.8公里，年内力争开工，估计2020年建成通车。
　　312国道苏州东段改扩建工程：衔接苏州中环快速路与昆山市中环快速路，长约16.5公里，昆山市段方案今年底开建，2019年竣工;苏州工业园区段方案2017年开建，2019年建成通车。
　　环古城道路功用提升工程：全长16.8公里，局部路段改建成隧道，以进步道路通行才能，项目分3期建立，下半年将在规划计划公示的根底上攻克施工技术难点问题。
　　明年方案开建工程
　　中心城区与分区、各区组团间交通联络加密
　　从列入2017年建立方案的路桥工程项目不难看出，到2020年，苏州中心城区与其他分区之间、各区组团之间的交通联络将明显加密。
　　南湖路快速路东延工程：西起东环快速路南延尹山立交，东接中环快速路东段吴淞江立交，长约10.7公里，估计2019年建成通车。
　　独墅湖第二通道工程：西起吴江经济开发区通达路，沿东方大道过斜港河后，向东过独墅湖接园区创苑路至星湖街，全长约5.5公里，方案今年底完成规划计划，2017年四季度开工建立，2020年上半年建成通车。
　　春申湖路快速化改造工程：西接中环西段苏虞张立交、东接阳澄湖东侧中环北段，长约16.4公里，估计2020年建成通车。
　　东吴南路对接鲈乡北路：工程总长5.98公里，2017年下半年开工建立，2020年建成通车。
　　长江路南延工程：工程北端从南环西延至吴中大道南，全长7公里，为空中道路加隧道方式，方案2020年建成通车。
　　苏站路停车场、东汇公园停车场及穿护城河隧道工程：东汇公园停车场总建筑面积4.09万平方米，其中公开3.96万平方米;苏站路停车场总建筑 面积4.4万平方米，公开1.8万平方米;穿护城河隧道长约147米，宽11米。2017年一季度开建东汇公园和苏站路公开停车场。
　　此外，苏同黎公路快速路改造工程被列为储藏项目，该项目北接中环东段(星华街)，南止于吴江东西快速干线，全长约20.8公里。
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