江苏连云港墙体广告 记者昨天从连盐铁路徐圩支线项目建立现场理解到，目前，该铁路支线曾经完成投资5.1亿元，路基工程施工曾经全部完成，桥涵工程也已进入扫尾阶段。连盐铁路全线独一一座隧道焦庄隧道将于明年3月全线贯穿。
据理解，连盐铁路徐圩支线西连陇海线，东到徐圩港区，支线全长33.47km,主要工程数量：特大桥3座、大桥5座、梁式中桥5座;框架桥5座;涵洞76座;隧道1座。该铁路支线是效劳徐圩港区开展的特地货运通道，其建立对徐圩新区临港工业开展、推进徐圩港区开发建立、促进我市港产城联动开展均有重要意义。
为缩短运输间隔，连盐铁路徐圩支线将经过焦庄隧道穿越云台山，而焦庄隧道也是连盐铁路全线独一一座隧道，目前该隧道正在慌张施工建立中。据理解，焦庄隧道全长4615米，中铁十一局二
公司连盐铁路项目部一分部担任施工1790米，二分部担任施工2810米。连盐铁路项目经理部一分部项目平安总监於礼红引见说，目前一分部曾经施工完成了1200多米，占总工程量的67%，整个隧道曾经施工完成了1800多米，占整个隧道的40%左右，整个隧道估计在2017年的3月份左右全线贯穿。
据理解，连盐铁路徐圩支线开工以来克制了诸多艰难，停顿较为顺利，目前曾经累计完成产值5.1亿元，占总投资的89.7%。由中铁十一局二
公司承建的线路全长为24.86千米，其中包含两座特大桥，一座是跨徐连高速烧香河特大桥，线路长度是4435.62米，一座是跨242省道和烧香河主流特大桥，线路桥梁长度是6255.465米，目前，搭筑桥梁除了跨烧香河特大桥连续梁行将合龙之外，其他局部已全部完成。
据理解，连盐铁路除建立徐圩港区支线外，还将建立赣榆港区支线，这两条支线建成之后，
连云港港“一体两翼”三大港区都将有铁路直达，能够便利地展开海铁联运。连盐铁路的建立，为沿海港口间的纵向联络发明了有利条件，优化了港口集疏运体系，为
江苏沿海开发战略提供了强有力的运输保证，为
连云港港口的集疏运提供便利、快捷的运输方式，将大大促进沿线地域旅游、国民经济和社会各方面的可持续开展，对更好地带动沿线地域经济社会开展具有重要的战略意义。
新美
墙体广告：http://www.hbxmad.com
