广东江门墙体广告　记者昨从有关部门得悉，总投资约423亿元的深中通道项目勘察设计招标已圆满完毕，有望下半年正式开工。深中通道建成后，江门市区前往深圳的行车时间将只需1小时左右。
　　深中通道是继港珠澳大桥之后又一项世界级的严重跨海交通工程，设计运用寿命100年，项目预算总投资约423亿元钱，全长约24公里，其中海 上段长度约22.4公里，是集超宽海底隧道、超大跨桥梁、深水人工岛、水下互通“四位”一体的集群工程，范围绝后、应战性极大、建立条件异常复杂、综合技 术难度再上新高，据悉，今年2月15日，深中通道管理中心发布了深圳至中山跨江通道项目勘察设计招标公告，公告中表示勘察设计招标将分为A、B、C三个合同段。通 过公开招标，深中通道勘察设计A合同段由中交公路规划设计院有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研讨院和中交水运规划设计院有限公司组成的结合体取得。 结合体设计单位担任在海底隧道、人工岛、伶仃航道桥、局部海中桥梁及项目全线景观等方面的设计工作。B合同段由中铁大桥勘测设计院集团有限公司担任横门水 道桥主桥、陆域段桥梁及局部海中桥梁的设计；C合同段由北京交科公路勘察设计研讨院有限公司担任全线平安设备、机电工程的设计。
　　值得留意的是，作为我市交通大会战项目、东西走向交通大动脉，去年12月30日，中开高速（含小榄支线）先行工程曾经正式开工。中开高速是珠三角 两大功用组团“深莞惠”与“珠中江”之间的直连通道，更与深中通道以立交方式直接相连，承接深中通道和港珠澳大桥，这意味着江门市民将来可直接经过中开高 速、深中通道直达深圳。据引见，中开高速衔接深中通道建成通车后，我市市民经深(中)江通道，将可直达深圳宝安区，比如今绕行东莞虎门大桥缩短一半的车 程。届时，从江门市区前往深圳的行车时间将只需1个小时左右，江深“1小时生活圈”为时不远了。

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