福建墙体广告  据了解，1号线(一期)南段全长9.76公里，设三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、火车南站站等9座地下车站。
    离试运营的日子越来越近，福州地铁正渐渐掀开奥秘的“面纱”。昨天下午，记者在则徐大道上看到，地铁葫芦阵站C收支口的围挡已撤去，显露钢结构、玻璃幕墙的外形，规划简练、采光超卓。收支的台阶规划为五级，高出地上半米多，起到杰出的防涝作用。
    经过批准，记者下到葫芦阵站内，提早看望。葫芦阵站站厅层面积达2200多平方米，宽阔明亮，北侧为公共区，南侧为设备用房和办理用房。全部车 站以白色为主色调，辅以赤色线条，清新明亮。站厅内分两头各设置了3台赤色的主动售票机，闸机、安检机、乘客信息导乘体系等也已装置调试结束，一应俱全， 有关的引导标识也已粘贴到位。
    昨天的葫芦阵站内还挺热闹。福州地铁公司有关人士通知记者，4月30日，福州地铁1号线（一期）南段刚刚经过专家评定。依据专家评定的有关定见，这几天南段每个地铁站点都组织了数位工人，在做最终的整改和完善作业。
    此外，一些新入职的站务员也在熟悉作业流程，学习各种仪器的操作。车控室内，值勤站务员正按照正常试运营的情况，组织人员值守，密切监控车站和地铁车辆运转的情况。