四川成都墙体广告  5月6日上午，网友爆料称，成都一辆公交车在中和片区上客途中，车门玻璃俄然破碎，疑因人多揉捏造成，公交车队予以否定，并将对意外因素作进一步查询。
    7日，许多市民通过本报热线96111，反映早顶峰赶公交的遭受，并就公接班次的添加、班线站点的改善和优化提出了定见。住在中和片区的万女士 说，一到早顶峰，188路和185路就非常拥堵，经常要等三到四趟才干挤上车，并且车次也少。跟着邻近小区连续交房，住户不断增加。她主张适当添加公接班 次，让上班不再是件头疼事。对此，185路地点的星斗公交公司表明，通过前期勘查，拟定从9日起，185路于每个工作日添加18趟班次，其间顶峰区间车6 班，缩短市民等待时间。
    市民呼吁：应适当添加公接班次
    上一年8月，万女士搬到中和片区一大型楼盘，须乘185路到地铁站，再转车才干按时赶到红牌楼的工作地点上班。天天早上7点半，当她来到化龙社区 站赶车时，站台上已人头攒动，目测最少五六十人。公交车刚到站，大家便蜂拥而上，很快把车塞满。万女士往往要等三四趟车今后，才干成功挤进去，“即便可以 上去，也只能站在门口一动不能动”。
    万女士说，赶了两个多月公交的她，经常上班迟到，无法之下，她干脆改为步行。
    万女士告诉记者，在中和片区步行的上班族还有许多。近两年来，跟着不少大型楼盘纷繁入驻，中和片区的居民不断增加，交通需求量陡增，但现实情况是，公接班次远远不能满意出行，公交站相距较远，最近的站点步行都需要15分钟，换乘公交车都不便利。