四川成都墙体广告  这次公示的环评陈述显现，规划方案取消了沿二环路走向新建二环路下穿地道，规划拟于北站西二路、商贸大路上方建设商贸大路K主线桥，线路为南北走 向，起于北站西二路的北站西二巷路口，上跨二环路高架桥和火车北站西侧铁路咽喉区，沿商贸大路、福源路到三环路内侧和成彭立交接驳。
    一起，规划方案拟在商贸大路和北站西二路西侧二环路以南设置左转L匝道，L匝道在二环内侧右出爬坡跨过商贸大路K主线桥后，设置回头弯在K主线 桥东侧二环路以南接入K主线桥，这么可处理二环路高架桥内环东行车辆迅速出城的交通需要。在商贸大路K主线桥以西、二环路高架桥以北方位设置M匝道，处理 商贸大路K主线桥入城车辆进入二环路高架桥西行的交通需要。在商贸大路K主线桥以东、二环路高架桥以北方位设置N匝道，处理二环路高架桥外环西行车辆进入 商贸大路K主线桥的交通需要。在二环路高架桥内环跨过商贸大路后设置落地O匝道，处理二环路高架桥内环东行车辆抵达火车北站和公民北路片区的交通需要。
    方案还拟联系火车北站扩能改造工程中的铁路改造内容，撤除现状五块石立交桥和地道，把商贸大路底层路途改造为双向6车道下穿铁路的P、Q地道，同步别离于两边建筑新的人行和非机动车过铁路R、S地道。