广东墙体广告设计 天天超越660万人次搭乘的
广州地铁，客流强度居国内首位。为地铁安全顺利运营保驾护航的2万多名
广州地铁职工中有7000多名是中共党员，他们每 天在岗位上表现着前锋榜样效果。从事地铁线网车辆、信号、机电等专业电子部件修理工作的李天明、陈坤这对“师徒党员”即是当中的代表，80后李天明已经是 一位有着16年工作经历的“老师傅”，他和学徒们不只屡次霸占技能难关取得国家专利，节省了以亿元计算的本钱，还以身作则表现党员的前锋效果，学徒们活跃 向党组织挨近，树立了一面面旗号。
老党员教授经历 表现党支部凝聚力
广州地铁现在运营着9条、266公里路程的地铁线路，线网规划居全国第三、世界第九，估计2017年
广州地铁总路程将超越500公里。这么多条线路，不同的体系和车型，无一不考验着技能人员。
让地铁人骄傲的是，他们的“李天明立异工作室”等技能团队一向孜孜不倦地霸占技能难关，保证
广州地铁安全畅顺运营。
1980年出世的他已经是一位老党员，现任
广州地铁运营基地修理中心一级车辆修理工（高档技师），首要从事地铁线网车辆、信号、机电等专业电子 部件修理工作。进入
广州地铁16年来，他从学徒做起，一步一个脚印。李天明先后获 “
广州市杰出青年岗位能手”、“
广州市劳动榜样”“
广州市突出贡献技能 能手”、“全国最美青工”及“
广州市第六届品德榜样”等荣誉称号。他牵头组建的“李天明立异工作室”被评为“
广州市劳模立异工作室”。
虽然已是“老师傅”，手把手带出了很多学徒徒孙，李天明在车辆段检查仍然是一丝不苟，对着图纸与搭档们重复评论。
从16年前入行开端，为了完全搞清楚一块车门体系的电子板件，他要查阅很多的材料，反重复复做了上百次的试验，通常耗时几个月时刻才干取得打破。“遇到一时解决不了的难题，就会满脑子想着它，平常路过电子商铺的时分，就会进去买些零件，然后就回来搭电路，做试验”。
回忆起刚刚工作的日子，李天明说其时也挺不习惯。“12个小时一班，日夜颠倒，白日总睡不着觉，黑夜又简单犯困”。班组里的老党员们老是耐性指 导教授经历，表现党支部的凝聚力。为了解困，在歇息的时分，李天明就拿着电路图请其时的班长出模仿毛病，他来扫除，就这样，技能得到了敏捷提高。2002 年被调到了其时修理二分部做小组长时，在他的带领下，原来一辆车15分钟才干做完的日检，他们10分钟就可以完结。
耐性+“抠门” 一项专利省1.3亿元
“志不立，全国无可成之事”。这是写在李天明立异工作室白板上的一句话。李天明说，做好电子部件修理工作，首要必定要有耐性，其次还要“抠 门”，前面说到进口的原件非常贵重，所以能修的必定想尽办法去修，尽量不要浪费。“当然省钱不是仅有意图，更主要的是完成电子部件的自主修理，不依赖别 人，把核心技能把握在咱们的手上，让咱们的地铁更领先、更安全。”这即是李天明和搭档们的志趣，他们天天为此尽力着。
2005年5月，李天明开端担任新建立的电子班首任班长，带领一个仅3人的班组开端探究地铁电子部件。仅2005年当年就修正电子电气部件25项共153件，为
公司节省本钱约460万元。
李天明充分表现“立异工作室”的优势，不断总结工作经历，展开人才培养，有用提升电子部件修理的全体水平。地铁5、6号线直线电机车辆，其运用 的牵引体系中的逆变模块是日本三菱电机的商品，原厂不提供要害器材和技能，假如更换只能全部从头收购。为了霸占直线电机车辆的牵引逆变器技能难题，李天明 和团队整整研究了半年，终究霸占了这一难题并取得国家专利。仅是
广州地铁5、6号线现有车辆，这项专利技能就可以节省下1.3亿元的投入。
李天明先后主导编制10多份修理陈述，仅2015年就参加3项认证课程开发，展开职工授课累计100余小时，训练职工140余人次，指导了10余位学徒快速生长，并在电子部件修理工作中起主导效果，有用保证了地铁电子部件修理工作的健康、可持续发展。
党员以身作则 “师徒”共克难关
在李天明带出的学徒中，高档电子修理师陈坤可算是佼佼者。自从2008年8月加入
广州地铁，李天明一向对陈坤以身作则，从业务上和思想上把这个学徒“带进门”。
李天明用自个的举动，教训、影响着陈坤，“让我获益最深的是A1型列车电路图训练”。陈坤说。
其时陈坤刚触摸一本挨近300页的列车电路图，感受无处下手，不知道怎样去看那些节点之间的相关。就在这艰难之际，李天明组织安排了电路图学习 训练，每个星期都挤出半响时刻为新职工指点迷津。使他们较快地把握了车辆的电气有些的构成，对排查毛病打下了坚实的根底。此外，李天明还使用歇息时刻，带 领电子修理团队深化社区，为老人和艰难群体展开义务
家电修理服务，让学徒们感受到身上的社区职责。
在李天明师傅以身作则的影响下，陈坤开端了攻关探究，在修理产量上一向名列班组前芧。到2015年，陈坤合计修正了427件电子部件，折合备 件收购本钱达776万元。其间主导的两个项目获国家专利。
广州地铁前期的4号线列车由于短少紧急制动间隔测验功用，当列车进行年检以上工作时无法测验到列 车的紧急制动间隔，对于这一疑问，陈坤参加了制造“地铁列车制动间隔测验设备”。这个“地铁列车制动间隔测验设备”不只为
公司节省40万元改造费，而且该 设备可运用于国内各种地铁车辆上进行制动间隔参数测验。
在李天明的带领下，陈坤还取得了第三届
广州市职工发明立异大赛“五小奖”、2015年
广州市青工五小优异项目奖2个市级荣誉，并荣耀加入了中国共产党。
表现“一名党员，一面旗号”效果
广州地铁集团党委宣传部副部长许坤杰介绍，
广州地铁集团党委高度重视“两学一做”学习教学，在市布置后，立即举行党委会、中心组学习专题会、工作布置会议，对全司“两学一做”进行全面布置。
广州地铁集团党委经过“两学一做”，重点表现7000名党员的前锋榜样效果，做到“一名党代表联络一个片区”、“一名党员股动两名
大众”，让党员要亮出身份、亮出许诺、亮出成绩，真实做到“一名党员，一名旗号”。
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