云南昆明墙体广告 昨日，随着最后一块重达100.9吨的T型梁顺利吊装上黑龙潭特大桥，标志着
云南高铁
昆明南站至动车所的走行四线全线贯穿。年底，
云南将正式进入高铁时期。
动车所是
云南高铁动车组列车检修、颐养和编组的重要基地，形象地说就是高铁动车组的“家”。
昆明南站至动车所走行四线工程，是沪昆高铁、云桂铁路动车组进出
昆明南站与动车所之间的联络线，目前
昆明动车所已具备停放动车组条件，此次走行四线路基的全线贯穿，也就意味着待铺轨等工作终了后，动车组能够从
昆明南站开进动车所。同时，
昆明南站至目前运用的
昆明火车站的线路也将连通，届时动车组可直接开进
昆明火车站。
据施工单位中铁九局
昆明枢纽指挥部担任人引见，
昆明新南站至动车所走行四线属于
昆明枢纽工程的重要组成局部，自2014年开工以来，承建单位克制诸多艰难，推进工程建立，并在2个月内完成动车所37条股道共计38.28公里存车线、90组道岔铺设工作。接下来的1个多月时间里，建立单位将完成相应建立工作，为首条入滇高铁——沪昆高铁6月底按时进入联调联试做准备。
记者从
昆明铁路局理解到，目前，沪昆高铁
云南段正线全线铺通，正加紧对线路停止精调，云桂铁路已开端铺架，两条线路估计年内开通。
