重庆墙体广告策划 为减轻老城、新城交通压力,
黔江区委、区政府坚持以人为本、尊敬民意,把保出行疏通放在首位,在正阳地道改造因气候要素不能及时扫尾竣工状况下,决议于今天(13日)提早对正阳地道康复通行,舟白地道改造待舟白复线地道工程竣工后再行施行。
正阳地道、舟白地道今天起康复单向通行
从7月13日起,正阳地道将结束暂时交通管制,康复通行功用。在正阳地道改造施工现场,施工方向记者介绍了项目进展状况及当前艰难。据悉,该项 目合同工期为150天,自4月9日正式开工以来一向较为顺畅,为赶快免除因正阳地道关闭改造带来的新、老城之间的交通压力,施工单位计划于7月上旬竣工, 提早60天竣工。
“项目开工以来,因受本年降雨特别频频等特别气候影响,施工遇到了料想不到的难题。”施工方介绍,特别是进入6月份以后,因连日降雨浸透山体、 洞表里温差较大、地道通风条件差等归纳要素影响,致使正阳地道一号洞入口转弯处近500米洞壁回潮景象非常突出,屡次测验上漆均未成功,项目进入攻坚期。
据了解,我区近期内以阴雨气候为主,无法施行正阳地道改造扫尾工程。为减轻老城与新城的交通压力,在符合安全条件下,区委、区政府坚持以人为 本,首保出行晓畅,决议对正阳地道康复单向通行(从老城到新城方向),舟白地道免除双向通行(调整为新城到老城单向通行)。一起,请求参建单位在保证质量 的基础上,待气候稳定后,捉住一切有利时机,赶快扫尾施工,提前全部竣工。
正阳地道改造新增消防、通风等安全防护设备
正阳地道改造有何不同之处?据悉,改造后的正阳地道不只是替换
墙面“新装”罢了。作为全区“两城同创”重点项目之一,正阳地道内部改造除了对墙 面进行防火防污漆面处理外,还对地道内照明体系进行了晋级,对200余平方米破损路面进行了修补,对地道两边管线通道进行了提高处理,特别是完善了地道供 电体系,增设了地道消防、通风安全防护等设备。
施工方介绍,正阳地道1号洞长1130米,3号洞长736米,2号洞长180米。这次新添加的通风体系由12台22千瓦的大型风机组成,首要分 布在1号隧洞和3号隧洞内。消防体系由2070米消防给水管道、41个消防专用防火柜构成。新增的通风体系除了保证地道内部空气流通外,还将与消防体系互 为共用,防止火灾等特别状况下隧洞内浓烟笼罩,形成更大风险和丢失。
舟白地道改造待复线地道竣工后再行施行
舟白地道改造为何暂缓施行?区交管部门有关负责人介绍,舟白地道和正阳地道作为东面衔接老城、新城的仅有通道,每天车流量达7至8万辆。正阳隧 道的长度是舟白地道的2倍,假如对舟白地道关闭施工改造,正阳地道因间隔长、流速慢,其双向通行必定致使进出城拥堵时刻更长,潜在安全风险更大,特别是隧 道口两头的交通安排难度相当大。
按原计划安排,正阳地道改造结束后当即施行舟白地道改造。为保证路途晓畅和广大市民出行安全,区委、区政府充沛尊敬民意,坚持脚踏实地,决议舟白地道改造在舟白复线地道竣工后再行施行,请求有关单位加速舟白复线地道复工建造,力求提前竣工投用,减轻通行压力。
昨日(12日)上午11点零5分,记者驱车到下坝舟白地道洞口附近,随机采访的驾乘人员均表明,对区委、区政府可以适应民意,及时调整正阳、舟白地道改造决议计划,把保证市民出行放在首位,感到非常欣喜。
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