江苏扬州墙体广告 “快看，动车进站了！”昨天上午7点54分，
扬州火车站2号站台上的旅客并不焦急上车，而是拿出
手机拍照留影，记载下第一列运营载客的动车进入
扬州站这一历史时辰。
随同着D5503次动车组驶入
扬州火车站，
扬州迎来第一列正式运营载客的动车组列车。昨天一天，宁启铁路正式开行10对
南京往复南通间的动车组列车，3700余人次的旅客从
扬州火车站乘坐动车出行，
扬州具有了时下最为主流的交通方式，阔步迈入“动车时期”。
宁启铁路起初为国度I级单线铁路，设计速度为120公里/小时。随着沿线城市的开展，对动车的呼声也越来越大，宁启铁路复线电气化改造工程启动。该工程全线新建大中桥162座，全线桥比15.8%，线路设计时速200公里。往常，通行动车的宁启铁路是苏中地域的第一条动车线，沿长江东西贯串
江苏中部地域，停业里程284公里，设浦口北、殷庄、六合、仪征、
扬州、
扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲和南通等站，其中
南京、
扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋和南通等站办理客运业务。
依据昨天正式启用的全新列车调图，宁启铁路动车开行后，
扬州站开启13对动车组列车。除了10对
南京往复南通间的动车组列车之外，还有两对往复于南通和
汉口以及1对南通和
重庆之间的动车组列车将在近期开通。此外，另编排
南京至南通间顶峰线1对，在节假日、黄金周等客流顶峰时段依据运能需求启用。
宁启动车首发日，吸收了很多乘客来体验。“原本这周没有去
南京的打算，得知
扬州通动车了，觉得在通车第一天乘坐很有意义，就和朋友约着买动车票去
南京逛逛了。”
扬州姑娘王雨通知记者，她经常往复于
扬州、
南京两地，动车开通之前，
扬州去
南京到了晚上8点多就没有车了，如今，最晚一班到
南京的动车是晚上10时35分从
扬州动身，不只时间变快了，班次也变多了，她觉得十分便当。
速度的提升，带来最直观的变化就是出行时间的缩短。“由于跑业务的需求我经常在苏中一条线跑，没有动车的时分出行不便当，办事效率也大大降低。”昨天特地来感受第一趟动车的市民陈高的阅历不是个例。确实，过去乘坐火车从
扬州到
南京需求一个多小时，到南通需求将近三小时。往常随着动车的降临，
扬州至
南京间运转时间紧缩至最快48分钟，
扬州至南通运转时间紧缩至1个半小时。
“宁启铁路动车的开行，不只将
扬州带入‘动车时期’，更经过时下最主流的交通方式，为
扬州开展带来了新机遇、搭起了新平台。”业内人士以为，动车通车不只为
扬州带来更多的人流、物流、资源流，更让
扬州进一步无缝对接
南京、
上海等地，承接
上海和苏南产业与创新资源的转移和辐射。
昨天仅仅是一个开端。宁启铁路将来经过沪通铁路能够抵达
上海，经过连淮扬镇铁路、徐宿盐淮铁路能够抵达北京，经过沪汉蓉铁路直达中西部地域，将来
扬州交通将愈加四通八达。
市委常委、副市长姚苏华，市政协秘书长、市交通运输局局长王骏现场查看动车通行首日状况，请求相关部门进一步完善效劳细节，擦亮城市窗口。
泰州、南通和
南京三地，与
扬州是名不虚传的“兄弟城市”，城市之间的往来，不断不曾中缀过。往常，随着宁启动车这条大动脉的“开通”，它将把
扬州、泰州、南通和
南京连成一体，成为一条“黄金走廊”，从而构成2小时经济生活圈。
在
扬州一些社区网站上，汇集了不少的拼车信息，这些信息既有
扬州到
南京，也有南通到
扬州的乘车请求。
扬州与
南京、南通与
扬州之间的联络，曾经越来越严密。
宁启动车开通后，
扬州、泰州、南通和
南京四地将构成2小时便利的经济生活圈。2小时便利经济生活圈意味着什么?“简单来说，就是你能够在南通工作，在
扬州生活。在
扬州工作，去南通喝咖啡。”一位在
扬州从事地产代理的顾先生通知记者，由于
公司在
扬州、泰州、南通和
南京四地都有代理项目，因而，顾先生每隔一段时间就要往复这些城市，近6个小时的车程，成了一大考验。
不过，动车开通后，顾先生将选择动车为主要交通方式。顾先生以为：“动车开通后，很多人都会选择这种方式出行。”事实上，作为宜居创业之城，
扬州的外地人已占一定的比例。其中，以本省居多。据不完整统计，目前仅在
扬州购房的外地人，就占购房总数的27%。而随着动车的到来，这一数字还将增加。
“宁扬泰通”四地2小时通达
昨天既是全国铁路新图施行的第一天，也是宁启动车首开的喜庆之日。
上海铁路局相关担任人通知记者，宁启铁路
南京至南通段复线，初次分别开行南通至
南京、
汉口、
重庆北方向动车组列车10对、2对和1对。动车二等座票价，南通至
扬州、江都、泰州分别为68元、59元和44元，南通至姜堰、海安县、如皋分别为39元、24元和17元，南通至
南京、
合肥南、
汉口、
重庆北分别为105.5元、155.5元、260.5元和508.5元。
依据宁启动车运转的速度推算，目前
南京、
扬州、泰州与南通四地之间的通达时间，根本可在两小时左右。相比之前，动车开通后，
南京至
扬州间运转时间将由原来的最快1小时12分紧缩至48分钟，南通至
扬州、
南京、
合肥间运转时间紧缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右，南通至
汉口、
重庆北间最短运转时间将由原来的15小时38分、28小时21分紧缩至5小时40分、12小时29分。这就是说，今后，南通、海安、
扬州等沿线城市至长三角和我国中西部城市间的时空间隔将大大缩短，人们出行变得愈加便当。
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