江苏扬州墙体广告 我市一环七射高速公路网中的“西北一射”——宿扬高速，其位于西湖镇的
扬州西枢纽正式更名为蜀冈枢纽。记者理解到，该枢纽是宿扬高速公路与
扬州西北绕城高速公路相交而设置的互通，同时与润扬北路相连可出入高速。而这个枢纽是我市境内首个双功用枢纽，既完成了高速之间的转换，又能保存出入口，与城市路网相接，便当市民上下高速。
扬州西枢纽是宿扬高速位于西湖镇的枢纽，因其既能完成宿扬高速与启扬高速的无缝对接，又保存出入口便当市民出入高速，被称为我市首个“双功用”枢纽。记者昨从市公路建立部门得悉，宿扬高速
扬州西枢纽正式更名为蜀冈枢纽。
“更名为蜀冈枢纽，一方面能够与如今启扬高速的
扬州西出入口停止辨别。”市公路建立处相关担任人引见，另一方面，该枢纽位置靠近蜀冈景区，更名后能进步宿扬高速公路行车辨认度，凸显沿线地域文化特性，给车主更直观地明晰出入口对应的位置。
该担任人引见，蜀冈枢纽对接市区润扬北路，行驶出高速之后，自润扬北路转平山堂西路，最快10分钟就能抵达蜀冈景区。
第一阶段桩基施工全部完毕
行将启动启扬高速搭接施工
记者理解到，宿扬高速经过蜀冈枢纽与启扬高速
扬州西北绕城段完成“无缝对接”，而蜀冈枢纽就是控制宿扬高速项目工期的关键节点，也是工程施工组织、交通组织和平安管理的难点。
依据设计计划，蜀冈枢纽需在启扬高速
扬州西北绕城段上开挖路基架设桥梁2座，拼宽桥梁1座，新建匝道上跨桥1座。截至目前，在充沛做好施工现场平安设备和标志、标牌布设后，蜀冈枢纽第一阶段桩基施工全部完毕，与启扬高速搭接施工正式启动。
同时，宿扬高速公路
扬州段全线也在稳步推进中。据悉，宿扬高速
扬州段起于仪征市大仪镇苏皖省界，经大仪镇、陈集镇、刘集镇、邗江区杨庙镇、西湖镇，经过
扬州西枢纽下穿西北绕城与我市润扬北路相接，终点位于与
扬州西北绕城高速穿插构成的
扬州西枢纽，按双向四车道高速公路规范建立，路基全宽28米，设计速度120公里/小时。全线设置陈集、刘集2处互通、具有出入口功用的蜀冈枢纽及设立在陈集镇的效劳区。
截至目前，宿扬高速公路
扬州段工程累计完成投资9.48亿，其中实物工程量完成3.73亿。桥梁桩基施工完成972根，占总量的95%；路基土方填筑334万方，占总量的83%；预制箱梁233片、板梁1322片，分别占总量的65%、93%。
宿扬高速是
安徽宿州至
扬州高速公路的简称，是苏皖两省一条新的省际通道，也是
扬州“一环七射”高速路网的重要组成局部。宿扬高速在
江苏境内分为
淮安(盱眙)、
宿迁(泗洪)、
扬州三段，
扬州段全长22.8km，估计2017年底建成通车。
依据省高速公路网规划，宿扬高速位于苏北、苏中和
安徽省的皖北地域，向西可达
河南等中西部省份，向东可达经济兴旺的长三角地域。同时宿扬高速也是
江苏省路网中南北通道之一，北可至
山东，南可达
浙江，联络了
河南、
山东、
江苏、
上海、
浙江等地。
此外，宿扬高速不只填补了
扬州西北方向高速公路的空白，打通了盱眙到
扬州的最便利通道。未来，局部皖北、
河南方向的过江车辆，可直接经过润扬大桥过江，缓解
南京区段过江通道压力，可充沛发挥润扬大桥的过境通道功用。
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