广东江门墙体广告 　　广东“十三五”方案提出，江门要建造成国际级轨迹交通工业基 地，江门“十三五“方案也明确提出要推进轨迹交通工业集群开展。面临广东省创造珠江西岸领先配备制作业开展规划的严重机会，江门怎么完结这一宏伟方针？近 日，市政府印发了《江门市轨迹交通工业集群建造推开工作方案》。《方案》指出，江门将经过龙头公司股动，集合工业开展，方案10年时间把轨迹交通工业创造 成超千亿元工业集群。本年的工作方针为，完结年度出资4亿元，职业产量到达30亿元，完结要点招商项目5个；培养销售收入超20亿元公司1家，超一亿元企 业2家；成立广东轨迹交通科学研讨院（广东轨迹交通学院）筹建办；力求国家级珠西归纳质量检查效劳渠道开工建造；力求园区内3个在建项目建成投产，3个已 签约项目开工建造。
　　【施行五大方案】
　　瞄准“国际领先，国际一流”
　　据了解，江门以落户新会区的广东省轨迹交通工业园为根底，经过不断尽力，现在已具有轨迹交通公司10家，其中已建成投产公司4家，包含在建项目3个，已落户待开工项目3个，2015年江门轨迹交通工业产量约17亿元。
　　在此根底上，《方案》提出，江门将以执行“珠西战略”为契机，依照“安身珠三角、面向华南地区、辐射亚太国家”的商场方针，经过“中车广东基地 建造方案、主机公司产能提高方案、配套工业完善方案、科研培养和校企协作方案、园区拓宽和公司和谐开展方案”的施行，使江门轨迹交通配备工业构成资本要素 集聚效应和完好的轨迹交通配备工业链，创造千亿轨迹交通工业集群，建造成为“国际领先，国际一流”轨迹交通工业基地。
　　《方案》提出，到2025年，江门轨迹交通配备制作工业要完结工业总产量1000亿元以上，年均增加超越30%，成为具有自立品牌和基地技能、 工业链完好、销售商场安稳的“国际领先，国际一流”高端轨迹交通配备修造工业基地。为表现龙头公司股动效果，10年间，江门将培养销售收入超200亿元的 轨迹交通公司1家，超100亿元公司2家，超10亿元公司10家，超1亿元公司20家；培养高新技能公司40家，高新技能商品产量到达200亿元以上。
争夺广东中车总部落户江门
　　依据《方案》，江门将发动我国中车广东基地建造方案，活跃推进我国中车在粤资本的结合，以中车广东公司、原广州南车城市轨迹配备有限公司、佛山 南车轨迹车辆有限公司、北车深圳归纳效劳基地等轨迹交通配备制作公司及研制组织为根底，经过管理组织重组，结合组建广东中车总部，对广东省内公司进行一致 管理运营、配备资本，并争夺广东中车总部、广东中车研制基地落户江门。
　　一起，与我国中车、广东省铁投集团加强交流，依照省部协作建造广东中车修造基地的既定一致，明确中车广东公司为全国唯一的CRH6型城际动车组 出产基地；拓宽中车广东公司商品线，向高铁、有轨电车、中低速磁悬浮、储能式电力牵引轻轨车辆等新式事务开展；中车广东公司在10年内逐渐扩大产能至新造 城际（高铁）动车组150列/年，地铁车辆50列/年，有轨电车20列/年，中车广东公司在2018年、2021年和2025年制作和修理总产量别离到达 110亿元、160亿元和240亿元，年增加超越30%。
　　此外，江门还将活跃开展轨迹交通配套工业。将以广东主机公司为方针，抢占先机，着力推进包含城轨动车组、地铁、有轨电车等整机配套项目入园参加 建造；加强对出产轨迹交通关键零部件如牵引配备部件、轨迹交通高分子资料及成品、机车配件、地铁配件等附加值高、技能领先，具有竞赛优势的大中型配套公司 的引入，一起依据铁路线路的建造实践引入轨迹交通根底设施的建造出产公司等。2018年、2021年和2025年园区的轨迹交通配套公司别离到达50家、 80家、100家以上，为广东轨迹交通配备主机公司配套率别离到达30%、50%和70%以上，完结的配套产量别离是100亿元、250亿元和500亿元 以上。要点完善中车广东公司广东中车整机配套项目的引入。到2018年，园区对广东中车的整机配套率要到达80%以上。
【“4引2建”】
　　提高园区基地竞赛力
　　为完结“国内一流，广东标杆”的建造思路，江门将活跃开展轨迹交通工业科研培养和校企协作方案，以争夺广东中车研制基地落户江门为要点，依托国内闻名高校，树立江门轨迹交通工业科技园。
　　据了解，江门将采纳“引入组织、引入团队，引入人员、引入效果”以及园区公司建研制组织、研讨部队的“4引2建”工作措施，活跃培养和提高轨迹交通工业的研制立异才能，提高园区公司商品的技能含量和基地竞赛力。
　　要点支撑和开展现有中车广东公司研制基地建造，全力推进我国铁科院、德国西门子、克诺尔等领先公司的研制组织落户；加强公共效劳渠道建造，构建 专利效劳、研制与检查、技能买卖、投融资效劳、科技效果转化等立异效劳渠道，建造国家级珠西归纳质量检查效劳渠道，包含国家轨迹交通车体资料质检基地、广 东省工业计量测试基地、广东省特种设备检查研讨院江门分院，提高为公司效劳才能。
　　一起，以五邑大学轨迹交通学院为根底，集聚铁科院、中铁四院、西门子、克诺尔等领先公司以及国内顶尖科研组织的研制力量，树立广东省轨迹交通科学研讨院（广东轨迹交通学院）。
　　到2025年，江门将建造国家级公司研制组织2家以上，省级公司研制组织10家以上，树立院士工作站，博士后流动站5个以上，全国首要铁路院校 及轨迹交通研制组织落户江门10家以上，保证园区内亿元以上产量公司树立科研组织和科研部队，10亿元以上产量公司有学术带头人和科研团队，累计专利申请 数1000件以上，树立工业公共效劳渠道5个以上。
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