陕西宝鸡墙体广告 　近来,有不少市民将开了十几万公里的私家车开到作废轿车收回拆解公司作废拆解,他们的举动令不少人疑惑,私家车不是没有作废年限么,怎样才开了那么点公里数就去作废?本来,这是我市依照省交管部分请求,对被定性为"黄标车"的私家车一致请求作废.那么,何为"黄标车",作废规范又是啥? 5月19日,记者进行了采访.
　　"黄标车"是主要的大气污染源
　　市车管所作业人员王炳峰介绍,"黄标车"是指低于国家第一阶段机动车排放规范的汽油车和低于国家第三阶段机动车排放规范的柴油车.因其贴的是黄色环保象征,因而被称为"黄标车".
　　可有人不解,凡是轿车都会有尾气,为啥偏要对"黄标车"抓住不放?这些年,我市也经常出现雾霾气候,雾霾构成原因是多方面的,但机动车尾气污染是一大主因.王炳峰告诉记者,在机动车中,"黄标车"尾气排放稳定性差,尾气污染量大、浓度高, 1辆"黄标车"的排放量均匀相当于 5-10辆新车的排放量,其间的硫酸盐和硝酸盐、亚硝酸盐是PM 2.5浓度增大的主因.
　　别的,"黄标车"大都运用年限长、机械设备老化、养护不到位、车辆安全情况较差,排放的尾气达不到环保规范.
　　筛选"黄标车"政府有补助
　　为了管理大气污染,各级政府这些年采纳了很多有力办法,这其间就有从源头管理"黄标车".为管理"黄标车",市交警支队对市区经二路、中山路、新建路、行政大路、东风路、高新大路等骨干路段,全天制止"黄标车"和"无标车"通行,并将"黄标车"列入稽察布控体系,一旦发现违规上路,依据有关法律法规对驾驶员处以200元罚款,并扣3分.
　　本年3月,省公安厅、省环保厅、省财务厅等 7部分下发了《对于进一步做好黄标车和老旧车筛选管理作业的告诉》,请求各地要依照省公安厅等5部分 2015年出台的《全省黄标车筛选管理作业实施方案》,采纳精细化管理形式,树立完善政府主导、财务补助、筛选更新、源头整理和上门收回的多部分协作联动机制,确保"黄标车"和老旧车筛选管理作业常态化稳步推动.
　　那么,筛选"黄标车"对车主咋样进行抵偿?王炳峰介绍,上一年,市财务局、环保局、商务局和公安局4部分发布布告,对"黄标车"筛选补助规范作出了明确规则,最高补助1.8万元,最低 4000元.该补助规范已从 2015年履行,截止到 2017年5月 31日.筛选时刻越晚,享用的补助金额越低,最低只享用规则补助金额的50%.
　　2300余辆"黄标车"本年要筛选
　　上一年底,我市发动《宝鸡市重污染气候应急预案》Ⅲ级预警,同步发动应急响应.交警部分积极行动,上路严查"黄标车",为治污降霾出力.据了解,上一年我市累计筛选"黄标车"和老旧车辆 3597辆."‘黄标车’就像‘黑老鼠’,开上它污染环境不说,还害得我们经常要去检测,费事得很,不如筛选算了!"私家车主刘师傅说,自己就是自动把车开去请求作废的.本来,在我市像刘师傅这么自动请求作废"黄标车"的车主不在少数.不少人以为,按请求筛选,不但能够领到补助,更能让宝鸡的空气质量改善,何乐而不为呢!
　　王炳峰介绍,依据宝鸡市"黄标车"的存量,省公安厅、环保厅等部分本年下达我市 2368辆"黄标车"筛选使命,请求必须在 10月底前悉数筛选.为此,市政府专门举行"黄标车"筛选管理专项作业会议,请求市县两级建立"黄标车"筛选管理领导小组,公安、环保、商务和财务等部分要联合工作,细化分解使命,严厉执行限行办法,扩展"黄标车"、无标车限行、禁行规模,由市区扩展到县级区域,确保我市治污降霾取得实效.
　　
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