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郑州开通至台北全货机航线河南造到台湾仅需6小时

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2013年10月19日 10:10 相关案例：本文标签：河南墙体广告

　　河南墙体广告从一二十个小时缩减为六个小时，“河南制作”间隔台湾越来越近。昨天，记者从中华航空得悉，郑州机场今天将注册首条飞往台北的全货机航线，并变成两岸首度敞开大陆内陆货机串飞仅有航点城市。首航去程货品有闻名3C手机、电子产品、机台等，回程载运货品，包含电子零组件及花费性用品等。
　　小件货品打“高的”，千里之行，本日可抵达。这种主意不久也能够完成了。
　　“河南造”手机到台湾只需六小时
　　“曾经，郑州飞往台湾的货品，多是搭载飞机腹仓，可是货品量太受限制。很多货品都是用货车先拉至上海，这需求一天的时刻，再从上海装载航空全货机，飞往台湾。”中华航空一位工作人员说。
　　而从今天起，郑州机场将新增台北桃园-南京-郑州货运航线，郑州的货品将不必再绕道上海、香港等地。郑州至台北全段飞翔时刻合计5小时55分。该航线选用B747-400F全货机飞翔，每周六飞一班，新增货运郑州航点，以串飞方法调配现有南京货运航线。
　　所谓“串飞”，即是航空业界的第八航权，机场除了可吸纳两岸及华东地区的货品以外，航空公司也可进步飞机的使用率、下降营运本钱。
　　据中华航空有关人士介绍，新航线的拓荒，主要是看中了郑州航空港经济归纳试验区的各项利好方针。
　　铁路、快递公司联手推出高铁快运
　　昨天，记者从中部金属物流园招商大会上得悉，华夏铁道物流有限公司已与顺丰快递、UPS、中国邮政等物流公司强强联合，组成快递公司，预备推出高铁快运事务。
　　据华夏铁道物流有限公司有关人士介绍，早在上一年8月份，郑西高铁上，经过人工带着的方法，把货品放在座位中心，现已试水货品运送。可是，如今货品量不大，货品均是高附加值。今后，顺丰、UPS、中国邮政等物流公司把搜集起来的货品，运到一个特定的当地。该公司则把适宜在高铁上装载的小件货品打包装进固定的箱子，装到高铁上，铁路部门将担任运送。
　　华夏铁道物流有限公司担任人表明，与民航比较，高铁快运本钱低，比民航还要方便，郑州至北京两个多小时就到了。不久，小件货品将能够从郑州登上京广高铁，从郑州北上北京，南下武汉、广州。从郑州宣布的货品，或将能够乘坐高铁一日内抵达北京、武汉、广州。
　　当前，中国铁路总公司正在对高铁快运进行调研，调研完毕后，将承认高铁快运的实施方案。如今，广铁集团、沈阳铁路局等现已试行高铁快运。
　　中部现代物流“航母”昨天起航
　　昨天上午，跟着中部金属物流有限公司与宝钢、武钢等公司签定协作协议，作为郑州航空港区建造的配套工程——中部金属物流园区昨天大面积启用，有些公司商家开端入驻。这个推翻传统货品买卖形式的现代归纳物流园区将来将完成“淘宝网”式的电子商务平台形式打开商贸买卖。客户可经过电子买卖平台的结算付出体系，足不出户处理货品收购、费用结算等事务，完成网上买卖。

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