浙江金华墙体广告   5月22日黄昏，跟着最后一辆旅行大巴返抵金华，4500多人分批成团出行的“金华行”建德一日游画上圆满句号。与“金华行”联手的假期世界旅行社总经理祝军慨叹，做了20多年的旅行，还从来没接手过如此巨大规划的旅行团。   
其实，组织一次千人旅行团，对金华公交旗下的“金华行”大众微信渠道来说，已是一种新常态。金华市公交集团董事长楼益康对此决心满满，“千人团现在是‘信手拈来’”。  
4月中旬的畲乡景宁一日游2300多人，4月底5月初的横店一日游1700多人。近来的这次建德一日游，6地利间内公交旅行大巴倾巢出动，先后投入90多辆次，一路声势赫赫。   
在自驾游和高铁游的分流下，这些年旅行社短线客源丢失严峻，加上旅行网络分销商的低价冲击，本地旅行社生计开展面临严峻挑战。
与此同时，金华公交斗胆探索向互联网公司转型，凭借70万公交IC卡用户的巨大资本，搭建了“金华行”大众微信效劳渠道，查资讯、卖效劳、售产品，风生水起。
在使用“金华行”和BRT站台创造全国首条活动商业街的过程中，“金华行”拥抱“互联网+旅行”，统筹和结合短线旅行的各个环节要素，重构旅行商业模式，拓荒了一片新的旅行蓝海。
金华公交千人旅行团“信手拈来”2
“具有足够巨大的客户资本，便把握了商场话语权。”“金华行”副总经理潘敏说，现在“金华行”已吸粉50万，后台显示的天天公交查询点击量有5万多 次，顶峰日达6.7万次。大数据年代，在这么一个数十万级的粉丝规划渠道上，随意发布一条信息，重视点击量轻松就能过万。   
对内，金华公交结合了旅行大巴、旅行公司等资本，使用公交全国文明单位的优势，来保障旅行效劳质量；对外，金华公交与周边景区和专业旅行社打开深度合作，将旅行成本和费用降到最低。  
以建德情人谷一日游为例，三个景点的门票加船票，挂牌价就要110元，参团报名费只需99元；横店一日游，秦王宫和清明上河图景点门票挂牌价320元，参团报名费只需128元。
“百人团和千人团，景区给的报价极为悬殊，这就是手握客户资本的优势，别看这么低的报价，我们仍然有钱赚。”潘敏说，渠道、报价、效劳三大优势相互交融，变成“金华行”畅游旅行蓝海的强壮动力。  
在楼益康看来，金华公交用“互联网+”重构旅行商业模式，中心和亮点是“多方共赢”。比方景区，尽管门票大幅让利，但游客带来的旅行花费更为可观；比方旅行社，调集和发挥了导游等专业资本优势，影响力提高，同样获益。
此外，一些商业增值效劳也参与进来，给游客送蛋糕、送牛奶。本就价廉物美的旅行线更加物超所值，各个参与方也获得了一次极好的推行推行。                  
拥抱“互联网+”，跨界O2O，创造全国首条活动商业街，卖产品、卖效劳、卖旅行，做强做精旅行特色。市国资、交通等部分为金华公交壮举点赞：这是交通运输职业跨界运营的样板工程，也是O2O模式在公交职业落地的典范工程。
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