湖南墙体广告 通用航空的提高与开展水平，代表着一地航空业特别是民用航空业的开展程度。记者从23日召开的湖南省通用航空协会第一次会员大会上得悉，湖南已将通用航空产业肯定为战略性新兴产业，并提出到2020年通航业务停业收入要达500亿元以上。 今年以来，中国促进通用航空开展的政策密集出台，释放出鼎力开展通用航空业的政策信号。继4月26日国度发改委等26部委办局结合印发《关于促进消费带动转型晋级的行动计划》，提出加快培育通用航空消费市场，鼓舞展开空中旅游，支持航空俱乐部开展后，国务院办公厅又于5月17日印发《关于促进通用航空业开展的指导意见》，明白提出到2020年行业经济范围超越1万亿元。从本月起，交通运输部此前发布的《通用航空运营答应管理规则》正式实施。
面对通用航空市场的万亿“蓝海”，湖南早有谋划。在《湖南省通用航空产业开展规划（2013-2020年）》中，该省提出要“打造国内抢先的通航产业体系、中南地域通用航空基地和专属效劳区”；“到2020年，全省航空产业完成主停业务收入1500亿元左右，其中通航业务（不含民用航空运输业）停业收入占比到达35%以上（525亿元）”。 不过，正如民航湖南平安监视管理局局长范永平所言，虽然湖南具有众多通用航空企业，空域资源丰厚，市场前景看好，但也存在辖区通用航空作业量小，空中旅游起步较晚，行业内企业普遍运营艰难等问题。在此背景下成立的湖南通航协会，成员既有航空制造、运营、维修、培训企业和机构，还包括高校和无人机企业等，简直掩盖了整个通航产业链。该协会等待经过成员间“抱团”协作，促进湖南通用航空产业安康、持续开展。 作为中国人民解放军独一一所国民教育性质的普通高校，协会成员之一长沙航空职业技术学院具有共同的航空专业资源优势。该院院长朱厚望表示，随着公务、民用飞机的不时提高，低空政策逐渐放开，今后飞机进入家庭指日可待。“通航产业的快速开展，必将招致相关人才的需求急剧增长。湖南通航协会将成为职业教育界与产业界推进产教交融、校企协作、协同创新的战略平台。”（
