广西南宁墙体广告   郁江老口水利枢纽工程和邕宁水利枢纽工程建成后，南宁市城区的邕江河道水位进步5米，邕江将具有更为宽广的江面。目前，邕江沿线民生、青山、蒲庙3 个旅游码头正在推进中，首艘游船估计在明年春节前下水。届时将依托“一江、两岸、双核、四心、七段、多廊”85公里长邕江景观，打造南宁旅游的必游项目。
　　江面提升打下“水城”根底
　　近年来，南宁市城市规划提出了建立“中国水城”的目的，至2020年，南宁将变成一座“水畅、水清、岸绿、景美”的滨水生态城市。郁江老口水利 枢纽工程和邕宁水利枢纽工程建成后，可将南宁市水面面积由现状的8%进步到10.5%，南宁市城区的邕江河道水位进步5米，构成“大江补内河”，使南宁市 跻身城市水面第一分区行列，为“中国水城”的创立打下根底。
　　眼下南宁市正在依据《邕江综合整治和开发应用控制规划（修编）》，施行邕江三年方案（2016—2018），构筑“一江、两岸、双核、四心、七 段、多廊”的85公里长的邕江功用景观整体构造。“一江”，即邕江城市功用空间开展轴；“两岸”，即邕江两岸功用景观带；“双核”，即两个滨江城市功用景 观中心；“四心”，即4个功用中心；“七段”，即水绿民俗生态段、泽国花海游乐段、科教产业花园段、邕城生活中心段、双湾城市过渡段、五象青秀新区段、绿 野欢歌绿城段；“多廊”，即多条纵向的河湖绿脉生态廊道；“十八园 ”，即依托滩涂用地，打造18个城市滨江公园。
　　三个旅游码头串起邕江景观
　　在这85公里长的邕江景观中，民生、青山和蒲庙3个旅游码头将把南宁市四周各主要景色名胜区经过水路衔接起来，让游客在旅途中观赏邕江沿岸景色。
　　记者从南宁交投集团得悉，3个旅游码头中，民生旅游码头位于民生广场西侧江边，码头平台前方为邕江景观示范区，将是今后邕江旅游码头游客的主要 集散地，设计布置3个200客座泊位和3个小型游艇泊位；青山旅游码头位于青秀山景色区对出邕江北岸河段，毗连青秀山景色区、南宁孔庙和广西民族博物馆等 旅游景点；蒲庙旅游码头位于邕宁区蒲津公园对出邕江南岸河段，毗连邕宁蒲津公园、五圣宫等旅游景点。
　　目前，民生旅游码头和蒲庙旅游码头曾经开工建立，估计将在年内建成。而青山旅游码头由于码头位置还未最终肯定，目前还未开工。其中，民生码头采 用斜坡式码头构造，建立200客座泊位1个，还将配套一艘趸船，便当游船停靠驻泊。蒲庙码头采用直立式码头构造，建立200客座泊位3个，游艇泊位3个， 设计年客运量60万人次。
　　邕江游打造南宁旅游新名片
　　“我们最终要打造的是一个南宁旅游的必游项目。”南宁交投凯通实业有限义务公司董事长李少雄引见说，依照方案，3个旅游码头一期将装备两艘游 船，均为34米长、7.2米宽的120座两层游船。游船将依照漓江阳朔旅游的三星级规范建立，第一艘估计在明年春节前下水，随后会依据旅游开展不时扩展规 模。
　　依照航线和航班规划，方案设置民生、青山、蒲庙三个旅游码头互为起始点，一小时左右往复的航线航班，后期还会依据市场需求开通固定航班和市民、团体包船旅游。第一期会首先开通民生码头开往青秀山，然后从青秀山左近折返至民生码头的航线，估计运转时间为1小时20分钟。
　　“畅游阁、老城墙、冬泳亭都会在这段航线上，包括青秀山及邕江对岸的五象新区都是沿线美景的一局部。”李少雄表示，目前正在对沿线的文化材料停止搜集整理，最终将打造一个不只可以吸收本地游客，还能吸收到区内和东盟国度游客的南宁必游项目，打造南宁旅游新名片。