广西防城港墙体广告 5月20日，载有120吨海鲜的79680次列车从
防城港站驶往北京。从此，该专列从以往不定期转向每三天开行一列，标志着
防城港至北京的海产品冷链专列步入常态化。
据 引见，铁路运输海产品与公路运输相比，不但物流本钱可降低20%以上，在海鲜“保鲜”方面也明显优于公路运输。火车专列采用“1节发电车+8节冷藏集装 箱”的编组形式，能确保一切冷藏箱内温度坚持在-18℃至-20℃之间。2月28日
防城港火车站试运转首列海产品冷藏集装箱专列以来，需求量逐步增大，不 定期的专列运输远远满足不了市场需求。为此，
防城港火车站积极与各方树立协作机制，积极推进专列项目常态化开行，从不定期改为每三天开行一列。随着箱源的 不时增加，6月将完成每天开行一列。
