广西南宁墙体广告 从
南宁驱车2个多小时即能抵达德天瀑布、明仕田园、通灵大峡谷等边关景色名胜,完毕了大新县、天等县不通高速公路的历史,
云南至北部湾最便利的西南出海大通道崇左至靖西高速公路顺利建成通车。
便当 从
南宁到德天只需2个多小时
从
南宁进入高速算起,不断到在大新出口下高速,全程仅用缺乏2小时,抵达天等用时也不到3个小时。崇左至靖西高速公路起于崇左市江州区元井村,与
钦州至崇左 高速公路元井互通相接,终点位于靖西市旧州村,与靖西至那坡高速公路旧州互通相接,途经崇左市江州区、大新县、天等县和
百色靖西市等4个县(市)区。
项目于2013年4月1日开工建立,于2016年5月30日建成通车。主线全长147.6公里,全线采用双向四车道高速公路规范建立,设计行车速度100公里/小时。
项 目建成通车,将完毕大新县、天等县不通高速公路的历史。崇靖高速公路通车后,
广西109个县(市)区中通高速公路的县(市)区将到达89个,“县县通高速 公路”又向前迈进了一大步。项目道路所经县市既是我国边境地域,也是少数民族聚居区,更是经济欠兴旺地域,建成通车后将极大改善桂西南边境地域的交通状 况。
改动 打通西南最便利出海大通道
之 前
云南货物想要出海,走高速公路只能经
云南富宁、
广西百色、
南宁,再前往钦北防港口区域,走高速需求近5个小时,近400公里。其中
云南富宁至
百色有一段 高速遭到道路坡度限制,限速为60公里/小时。南坛高速路段近年来也饱受路面维修堵车之苦。去年年底富宁至那坡高速公路建成通车,
云南与
广西间有了第二个 高速公路接口。
加上此前曾经通车的靖西至那坡高速公路、崇左至
钦州高速公路和此次通车的崇左至靖西高速公路,从
云南经富宁、靖西、崇左前往钦北防港口区域的高速公路全线贯穿,比此前少了133公里路途,节约1个多小时的车程。
“通车后的确想走走看,看着是比走
百色、
南宁近了一些,估量路况也会好一些。”
广西一家从事
云南和钦北防港口区货物运输企业的担任人引见说,新路他还没有走过,还不分明道路、过路费等状况,但目前看起来走靖西崇左的确很有优势。
瞻望 交通便当催生边关旅游产品
行 驶在崇靖高速公路,沿途的边关美景让人琳琅满目。“白头叶猴维护区、下雷维护区,还有古龙山,整条高速公路直接穿越四个景色区,一个中心景区。古龙山大桥 正好在景色区的一个中心景区里面。”驾车沿着这条新开通的高速公路行驶,崇左至靖西高速公路工程建立指挥部副书记刘奕在引见沿线状况时颇像个导游。据悉, 崇靖高速公路沿线有40多个景色区,可谓最美边关高速公路。
“旅游先看交通,交通不 畅再美的景色都推不进来。”
南宁环球国际游览社董事长黄文强最近正忙着规划一条全新的自驾线路,作为十多年前第一个开通德天旅游专线的人,黄文强对崇靖高 速通车寄予厚望。“
南宁动身,经崇左、大新、靖西、
百色、巴马,这么一圈的自驾线路终于全程高速,也根本包括了
广西西南部旅游的精髓,必定会吸收到更多的 游客。”
而高速公路在建立过程中曾经开端为今后的旅游业开展规划。刘奕引见说,崇左至靖西高速公路大新效劳区、新和效劳区都有方案开展旅游配套项目。“我们思索经过提供电瓶车、自行车等接驳工具,把旅游的小车留在效劳区里面,在效劳区提供住宿等配套效劳。”