广东墙体广告设计  深圳处理免费搭车老人证年纪是65周岁，能否推广退休与处理老人证同步？深圳市民政局近来解说称，大幅下降优待年纪，会对交通出行、公共效劳等带来严重影响，下一步会进行有关调研给市政府提出方针主张。
　　市民政局介绍，根据深圳公交公司和地铁公司的计算测算，每年享受到此项优待方针的约8000万人次，而深圳的晚年人员结构标明，65岁以下低龄 晚年人员远远多于65岁以上晚年人员，“假如大幅下降优待年纪，实行优待年纪与退休年纪同步，会对全市的交通出行、公共效劳等带来严重影响。”
　　市民政局进一步解说，这就需要在拟定晚年优待方针时综合思考经济社会发展水平、老龄人员特点、公共资源分配、集体间公共福利均衡性以及有关部分 承受能力等疑问，综合研讨而定。而根据《晚年人权益保证法》规定，晚年人是指60周岁以上的公民。从中国的实际情况动身，退休年纪并未有统一标准，所以若 将处理老人证年纪与退休年纪同步，会在必定程度上与《晚年法》相悖，并给公共资源配置形成必定压力，短期内仍有较大困难。因而，从长远来看，逐渐有计划地 下降处理晚年人免费搭车证的年纪是情理之中，市民政部分将和谐有关部分仔细研讨推动。
　　“处理老人证年纪与退休年纪同步涉及到公共方针的严重调整。”市民政局表明，现在，市老龄办已就下降处理晚年人优待证年纪事项分别向发改、财 政、交通等部分征求意见，下一步市民政部分将联合交委、财委有关部分开展有关调研，进一步对敬老优待方针调整的方针根据、影响程度等进行评估，给市政府提 出方针主张
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