上海墙体广告  本市交通大整治展开三个多月以来，小区停车难的问题一再成为热点，其中宝山大华地域可算重灾区。作为小区停车的备选，大华虎城商圈在5月推出了包月夜间错峰停车效劳，本报记者在6月2日有过《商家推夜间包月效劳 目前仅3人付款预订 错峰停车为何遇冷？》的报道。6月10日商家又推单日夜间错峰停车效劳。错峰停车措施已运营近一个月，实践效果如何？四周居民的评价又如何？青年报记者再次前往现场调查。

　　青年报见习记者 黄馨儆

　　小区

　　居民优先思索小区包月或单次停车

　　5日16时许，记者来到大华三路上的大华三村。车主周先生通知记者本人小区停车实行的是包月和单次收费。由于本人小区的车辆多，车位不够，有时分回家晚了没有位置停车，周先生之前都把车停在对面小区，但从上个月开端对面小区停车需求出示房产证，无法之下周先生只得把车停回大华三村。据周先生说，100元包月的收费能够承受，但无法车太多，活动停车位的包月名额都靠“抢”，“我如今曾经排了一个月的队了，看什么时分有人退出，我才干买到包月的。如今停车是每天10元，也还能承受。”除了排队等本小区包月停车名额，周先生通知记者也听闻过大华虎城提供的错峰停车包月和单次效劳，“包月要300元，偏贵不划算。单次每晚只需15元，这个还能够承受，假如我回来晚了真实没中央停，可能会思索那边，但到嘉年华的间隔比拟远也是个大问题。”

　　相比还在等小区包月车位名额的周先生，车主明先生就少了不少懊恼。“我每个月都能买到包月的停车位，廉价又便当。”固然有时分回家晚了还是没中央停，“但在不障碍公共交通的状况下，会把车并行停放在单元的支路止境，假如早上挡道了，叫一声就下来开车，也还好。”明先生表示并没有听说过大华虎城提供的夜间错峰停车效劳。

　　随后，记者来到间隔嘉年华停车场约一公里的大华二村。刚过18点，小区主干道两旁简直都停满了车，不少刚进小区的车辆放慢速度四处寻觅能够把车“塞”进去的中央。车主汪先生通知记者，大华二村的包月车位分两种，空中上有三脚架标志的是固定车位，每月150元，其他车位是每月120元。“有时分回来晚了车位也会被占，但多溜达几圈总是会找到空位的。”由于绝大多数状况下都能找到停车位，汪先生表示没听说过大华虎城的夜间错峰停车效劳，也暂不思索其他停车方式。

　　和汪先生有相同阅历的还有把车停到露天停车场的车主刘先生。在停车场上绕圈漫步的居民通知记者，此处停车场原来是小区的绿化草坪，为了满足停车需求，最早是把最外圈划成绿地停车位，最近又把中间的草坪灌上水泥，多出近20个车位。“以毁坏绿化的方式来增加停车位是不对的，其实我们小区本来的车位是足以担负本小区车辆的，如今反而是很多外面的车占了停车位，本小区的车主没处停。”刘先生通知记者。每晚怎样停车成为车主的一大心事，但也很无法。当记者问及有没有听说过大华虎城提供的夜间错峰停车效劳，刘先生表示不太分明，但在知晓了收费费用后，“包月300元还是比拟贵，但单次的收费是能够承受的。”刘先生说。

　　商场

　　错峰停车是备选 单日停车更受欢送

　　针对大华片区停车难的问题，大华虎城商圈在5月推出了夜间错峰停车包月效劳。在之前的采访中，大华虎城相关担任人洪先生通知记者，大多数车主对包月夜间停车持张望态度，更多车主希望先试行单日错峰停车。6月10日，单日夜间错峰停车效劳上线，截止到7月5日，有近300人次的车主预订该效劳。“300多人划分到每天其实也只要十几个人，所以我们都坚持对每个人回访的。我们也需求理解详细是哪些车主，经过什么途径获知有该效劳，并预订了，以及订购时的心态等内容。”洪先生说。

　　回访结果显现，预订单日错峰停车效劳的车主大多分散在距大华虎城3公里范围内，离大华虎城较近的大华二村订购的车主不多，反倒是再远一点的小区相对车主较多。关于这个状况，洪先生解释说：“大华二村是分不同片区的，每个片区的停车位没有明白的划分，有可能车主停到其他片区去，内部谐和也就处理了停车难的问题。”

　　经过记者现场走访，简直一切车主都表示，首选还是在本小区购置包月效劳。对此，洪先生也通知记者，经过他们的调查和走访，“绝大多数车主还是会优先思索本人小区的包月停车效劳，偶然回家晚了没有车位，会先选择在本人的小区看看能否有空位，真实没有的状况下才选择单日错峰停车。其实我们只是给车主多提供一个选择，起到一个缓冲的作用，以应不时之需，解十万火急。所以我们的定位和管理方式上都有相应的调整。

　　据悉，大华虎城单日夜间错峰停车的收费是15元/辆/天，从当日21点到次日9点可停车，加上每次停车可享用的1小时免费停车时机，车主最早在当日20点可入场停车。由于其系统支持动态数据显现，故车主需求停车只需暂时查看能否有空位，也可提早三天预订。