贵州墙体广告   近日，国度发改委印发《中长期铁路网规划》，贵州有20多个铁路项目、约7500公里铁路归入《规划》，贵阳被归入“八纵八横”高速铁路主通道中的三条通道，并被列为综合铁路枢纽。
　　《中长期铁路网规划》规划期为2016至2025年，远期瞻望到2030年。届时将根本完成内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域根本掩盖。
　　贵州被归入《规划》的项目数超越周边其他省份，有贵阳—南宁、六盘水—威宁—昭通、铜仁—吉首—襄阳、黔江—遵义—昭通、贵阳—兴义、黄桶—百色、永州—兴义等20多个铁路项目约7500公里铁路，其中有2500公里是高速铁路。
　　此外，触及贵州境内的铁路有长三角至云贵通道中赣州至郴州至永州至兴义铁路，珠三角至西南通道中南昆铁路扩能改造；促进脱贫攻坚和疆土开发铁路中贵阳至兴义铁路、黄桶至百色铁路等项目。
　　《规划》明白，在“四纵四横”高速铁路的根底上，增加客流支撑、规范适合、开展需求的高速铁路，局部应用时速200公里铁路，构成以“八纵八 横”主通道为骨架、区域衔接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，完成省会城市高速铁路通达、区际之间高效便利相连。其中，贵阳被归入“八纵八横”通道中的 三条通道：包(银)海通道，即包头—延安—西安—重庆—贵阳—南宁—湛江—海口(三亚)高速铁路；兰(西)广通道，即兰州(西宁)—成都(重庆)—贵阳— 广州高速铁路；沪昆通道，即上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明高速铁路。
　　《规划》还提出，要构成系统配套、一体便利、站城交融的现代化综合枢纽，并研讨制定综合枢纽建立、运营、效劳等规范标准，其中贵阳被列为综合铁路枢纽之一。