贵州六盘水墙体广告   中重要的一段，项目总投资72亿元，全线采用 四车道高速公路规范建立，设计时速80公里/小时。其中，六盘水境内全长60公里（含西环线21.678公里），共8个标段，起点位于水城县尖山街道办境 内，与六六高速相连，设有机场、发箐、大河、德坞、大湾、水淹坝、纸厂、鱼塘8个立交互通，于钟山区大湾镇进入威宁县。工程建成通车后，六盘水到威宁只需 40多分钟的车程。
往常，这条这缩短城市间间隔、促进两地经济社会交融开展的“大动脉”正处于建立之中。大山深处，六威高速六盘水境内各标段施工现场，一大批建立者们为了保证明现2017年建成通车的目的，正加班加点，奋战在一线，劈山越岭穿洞架桥。
8月4日，记者走进水城县保华镇境内六威高速二标段施工现场，走近这群大山里的建立者，去理解他们身边的感人故事。
只需能确保工期，少点假期也值
“他人在外地工作，是周末夫妻，我们却是年末夫妻。”六威高速二标段项目总工程师孙瑞峰，家在内蒙古。自从去年六威高速二标段开工后便来到六盘水，一年多的时间里，就只是在春节期间回去过不到一周的时间，与妻子和孩子聚会。
孙瑞峰说，在六盘水的山区修高速，不比平原地 区。六威高速二标段起点在钟山区月照乡，终点在大河镇，全长7.78公里。“这一段固然不算长，但桥隧占比到达60%左右，含5座桥、1个隧道、1个互 通，所以，施工难度很大。”他说，由于这里的地质条件复杂，岩溶特别发育，下面又有溶洞、暗河等，在建桥梁打桩基时，还不能快，只能渐渐来。“工期紧，任 务又重，我们都是从外面请了专家来现场，采取措施处理艰难，全力推进工程建立。”
为了保证工期，单位平常都是“白加黑”、 “5+2”的工作形式，没有什么假期，只是员工在有必需要办的事时，才干请一下假去办。“只需能在明年按时建成通车，没有假期，也值了！”看着办公桌上一 家三口的照片，孙瑞峰眼里虽有不舍和遗憾，但却觉得本人干的这份工作，有价值，有意义。
谈到对六盘水的印象，孙瑞峰说，这里的城市建 设很漂亮，气候也十分凉快，很喜欢这里。他说，这是一座很有开展潜力的城市，特别是前段时间，他们刚好到城里办事时，碰到了马拉松赛事，觉得这座城市真不 简单，都能和国际接轨了。“都想在六盘水买套房子，在这里定居算了。”孙瑞峰半开玩笑半当真地说。