江苏墙体广告   记者在昨天的新闻通气会上理解到，江北新区中心区打造的公开五层庞大“公开城”最快将在明年正式开建。
　　依据江北新区规划，长江隧道和扬子江隧道之间的沿江片区，便是占地约16平方公里的江北新区中心区，这里南临长江滨水岸线、北至老山景色区、西 以七里河为界，东可延伸至浦口火车站地域，是一片未经开发的“处女地”。“对中心区的开发我们将遵照先规划、后建立、先公开、后地上的理念，努力在一张白 纸上画出最美的图案，不留下败笔和遗憾。”市委常委、江北新区党工委副书记罗群对记者说。
　　记者理解到，江北新区中心区将打造一个庞大的滨江“公开城”，这片公开空间将承当管理道路拥堵、空气污染、内涝等城市病，助力城市绿色可持续发 展的重要功用，主要盘绕公开交通、公开市政、公开公共空间、公开商业、公开人防等内容停止开发建立。将来，多条地铁线、停车场、商业配套、综合管廊等都将 “下地”，将建公开5层。
　　昨天，记者看到了江北新区中心区公开空间的概念设计模型。公开一层、二层将是商业空间，三层、四层是大面积的停车空间，中央大道共同沟位于公开二层底部。从模型上可以明晰看到“一心、三轴、多点”的公开空间总体规划构造。
　　“一心”：即分离公开CBD，构成多个地铁站点和数十个街区公开空间贯穿联络的大型公开公共空间中心。“三轴”：即由4条公开轨道交通网构成的 “两横一纵”公开空间联络骨架。其中“两横”分别为地铁11号线、15号线；“一纵”为并行的地铁4号线、13号线。“多点”：即以地铁站点为中心的公开 综合体，分离商业、防灾、市政等设备共同构成，经过该网络可衔接多个地上建筑的公开室而构成大面积公开综合体，同时构成以交通换乘为主要功用的城市交通枢 纽公开综合体。
　　江北新区中心区的公开空间整体开发建立筹划工作从去年启动，停止了特地的国际专家咨询，已完成CBD公开空间平面布置计划、交通组织计划、商业 业态规划计划等一系列成果，还将继续对相关规划和细化计划停止完善，并启动公开空间一期设计计划的征集，估计最快将在明年正式开建。
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