广东广州墙体广告  中共广州市委十届九次全会提出，广州要环绕国家主要的基地城市总目标，着力建造纽带型网络城市，体系推动国铁、地铁、城际轨迹、高迅速路网建造，形成五湖四海、畅通无阻的大交通网络体系，建造国际归纳交通纽带。
　　当 中，铁路纽带建造是主要一环。记者从广州铁路（集团）公司了解到，在“十三五”期间，广州铁路纽带方案建造将包含广州站改建、广州至汕尾客运专线、柳州至 广州铁路等工程。尤其值得重视的是广州北站正在进行大幅扩容，将来将变成安身中国南部的大型归纳交通纽带，进一步提速广州与国际的互联互通。
　　文/广州日报记者叶卡斯
　　东北货车外绕线项目赶紧施工
　　在 广州铁路纽带东北货车外绕线项目工地上，施工正在如火如荼地建造中。这个项目是广州区域铁路纽带改造的先导线、疏解线，也是广州铁路建造的根底性项目，对 往后广汕客专、深茂铁路、赣深客专等干线及珠三角城际铁路引入广州纽带以及广州建造国际归纳交通纽带，包含广州火车站的改造都具有主要意义。
　　东北货车外绕线项目自京广铁路江村编组站起，经由广州市花都、白云、黄埔和增城区，重点介入广深铁路石滩站，线路全长68.893公里，总投资达148.7464亿元。自去年12月10日开工以来，现在现已累计完成投资17.35亿元，眼下，正有16个工程点在一起施工。
　　广州及周边多项目明年竣工
　　广铁集团负责人通知记者，现在广州及周边在建的项目有广清城际广州北至清远段、广佛环线佛山西至广州南站段、珠三角城际穗莞深铁路洪梅至深圳机场段等11个。其中最快竣工的广清城际广州北至清远段、广佛环线佛山西至广州南站段等明年就能竣工。
　　在 这些项目里，深圳至茂名铁路江茂段无疑是最受注目的工程之一。深茂铁路是国家“八横八纵”铁路网里面“八纵”的榜首纵，分江门至茂名段、深圳至江门段两期 建造。先期工程江门至茂名段方案2018年通车。深茂铁路建成后，将变成榜首条衔接珠三角基地城市与粤西区域的迅速铁路线。到时，广州与茂名之间的铁路运 行时刻将由5小时以上缩短至2.5小时摆布，茂名、阳江等地将加速融入珠三角经济生活圈，享用珠三角的经济辐射和展开股动。深茂一起与厦深铁路、茂湛铁 路、合湛铁路一起形成东南滨海与粤西、北部湾区域及海南、珠三角的快捷铁路通道，对进一步完善广东省干线铁路网、提高滨海大通道的整体效益、扩大铁路运输 才能具有主要作用。
　　广铁集团负责人透 露，全部“十三五”期间，广州铁路纽带方案建造项目将主要包含广州至汕尾客运专线、广州站改建及有关工程、深茂铁路深圳至江门段、广茂线电气化改造、柳州 至广州铁路、丹佛联络线及广珠客运改造、广州铁路集装箱基地站、增城货场、石龙集装箱处理站、丹灶货场等国家铁路项目。这关于广州铺就的一张密布的铁路线 路网络来说，无疑都是一个个簇新的节点。
　　广州北站：超大型归纳纽带
　　广州北站现在仍是个“小弟弟”，可是广州北站正在进行一个华丽变身，依据方案，北站即将打造成超大型的归纳纽带站，变成亚太区域大型归纳交通纽带之一。
　　日 前广州北站现已接入京广、武广以及正在建造的广清城轨、地铁9号线，将来还将引入广佛城际环线、穗莞深城际线和地铁8号线，更将变成广河高铁、广湛高铁的 始发站。扩建后的广州北站不只将变成集普铁、高铁、城轨共18台37线的铁路交汇站，还有时机接入蓉欧快铁，通往欧洲。为适应国家“一带一路”战略策划， 成都-波兰的蓉欧快铁打通了向西铁路通道，变成陆上丝绸之路辐射欧洲的一个有力支撑点。而广州在海上丝绸之路和空运方面现已具有必定根底，但陆上丝绸之路 还未发动有关作业。假如广州接驳蓉欧快铁，将可贯穿广州陆上丝绸之路，添补这一空白。
　　在 广州各大火车站中，广州北站坐享附近白云机场的便当，是展开空铁联运的抱负站点。往后，将有地铁、城轨、迅速公路以及轻轨4种交通方法迅速衔接机场，格外 是新白广城际线通车后，广州北站连通白云机场，直接在北站安检、处理手续就可以搭车登机，车程耗时仅10分钟摆布。估计这项工程2019年10月就能完 工，将大大方便广州居民出行。
　　广州四大火车站定位
　　广州北站将集普铁、高铁、城轨于一身，变成亚太区域大型归纳交通纽带之一；
　　广州火车站功能定位则是华南区域的铁路纽带基地和最大的客运站；
　　广州东站定位为中国最大的铁路口岸站，广州主要的客货运输纽带之一；
　　广州南站则是衔接武广高铁、广珠城际和广深港高铁的主要纽带。
　　2015年衔接广州的铁路现已有京广线、广茂线、广深港高铁、武广高铁、贵广、南广等11条铁路线，路程长达253公里。广州市各站始发旅客列车420对，2015年，各站共开行旅客列车20.5万列。
　　现在最大的火车站广州南站，站房建造总面积约为61.34万平方米，比上海虹桥大4.6万平方米，比北京南站大16.4万平方米。2016年至今，广州南站共发送旅客3671.1万人，日均到达15.8万人。
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