浙江湖州墙体广告 本年以来，
湖州交通管理部门充分发挥职业引领效果，加速推动内河集装箱运送展开。至7月底，辖区具有集装箱码头运营
公司4家，集装箱运送
公司4家，集装箱船只运力48艘、2270标箱，别离占全省内河集装箱船只运力的50%、53.9%。
一、海河联运线路不断延展。2010年末，安吉至
上海集装箱内支线班轮运送开通。2013年，川达
公司与
上海世界港务集团签约，一起出资1亿美金建设安吉世界物流园区，新增码头泊位10个。同年，长兴捷通物流开通长兴至乍浦航线，
湖州鑫达世界物流有限
公司与
上海汉升世界物流有限
公司达到内河集装箱运送协作协议。2014年6月，长兴-乍浦-
宁波外贸海河联运初次试航成功。本年7月29日，长兴捷通物流码头至
上海宜东集装箱码头内河集装箱船只完结首航，德清普泰与
上海港也已展开河海联运事务。现在，全市已完结集装箱码头各县区“全掩盖”。
二、内河集装箱运量比年攀升。2013年全市完结集装箱运送量8.61万标箱、货运量51.14万吨，与上年同比别离增加81.7%和78.1%。2015年全市完结内河集装箱箱运量18.49万标准箱，比2014年同期增加52.7%，集装箱货运量154.2万吨，同比增加90%。2016年1-7月，全市共完结内河集装箱吞吐量10.1万标箱，比2015年同期增加9.2%。其间，安吉川达船务
公司具有集装箱船只27艘、1212标箱，
浙江兴一航运
公司17艘、856标箱，
浙江普泰航运
公司2艘、118标箱，
湖州鑫汉物流
公司2艘、84标箱。安吉上港、长兴捷通、
湖州鑫达、德清多功能港区码头别离完结集装箱吞吐量7.6万标箱、8838标箱、1.2万标箱、3872标箱，别离占全市集装箱吞吐总量的75.7%、8.7%、11.8%、3.8%。跟着本年8月份德清多功能港区海关、商检入驻拓荒外贸事务，长兴捷通拓荒长兴至
上海航线外贸事务，
湖州河海联运将迎来新的展开春天。
