广东韶关墙体广告 昨天，记者从
广州市交通部门得悉，为满意市民出行需要出现个性化、多样化、质量化的发展趋势，市交通部门鼓舞公交
公司积极探索，立异效劳形式，展开定制预定类公交效劳试点工作。践约巴士上线满一年，注册线路逾300条，上车人数超越38万人。
数据：一年注册线路逾300条
如 约巴士是一种将传统公交与
移动互联网技术联系，利用信息化手段进行客源组织，按商场化定价保持运营，以
手机APP为载体供应公交出行需要搜集、线路设置、 票务预定等在线效劳，完成公交出行的“按需定制”。据悉，去年7月22日，
广州一汽公司注册岑村红花岗至珠江新城地铁站线路，践约巴士正式与市民碰头。此 后，二汽、三汽和电车
公司的践约巴士连续与
广州市民碰头。今年又推出践约水巴。
市委 十届九次全会在“落实公交优先战略”决策布置中，进一步提出了公共交通评估指标体系由‘偏重设备供应’向‘偏重效劳体会’改变。为了顺应和满意市民出行需 求出现个性化、多样化、质量化的发展趋势，市交通部门鼓舞公交
公司积极探索，立异效劳形式，有序展开定制（预定）类公交效劳试点工作——践约巴士，以多元 化的效劳习惯多样化的商场，让效劳和需要更加匹配。
践约基地负责人招玉华表明，到 2016年8月，践约巴士已累计注册线路逾300条，已为超越38万人次的市民供应了高质量出行效劳。现在，践约巴士首要环绕城市外围远郊区市民往复市中 心区通勤出行、高职院校师生以及市民节假日时期的出行需要，分别注册了通勤线路、学校专线、旅游线路、节假日线路等。现在，践约巴士每月均匀上客率保持在 七成摆布。
现场： 科韵路地铁站25分钟直达科学城
昨 日，记者在科韵路站践约巴士上客点看到，以往市基地区的市民从地铁5号线科韵路站经过换乘公交约需45分钟方可进入科学城区域，如今搭乘践约巴士线路仅需 25分钟摆布即可抵达，节省了约20分钟的出行时刻，充分满意了市民方便的通勤出行需要。据了解，现在该线路的运营状况较好，上座率到达90%摆布。现场 乘客表明，“践约巴士”线路供应的“一人一座”、“迅速直达”的效劳，有用解决了市基地区市民往外围工业园区的方便通勤出行需要。一位乘客表明，“天天可 以多睡一会了，一人一座坐车也不会累了。”
践约基地相关负责人介绍，跟着9月开学季 的到来，践约巴士渠道和运营
公司将要点依据高校师生的出行特征和需要，在提早做好前期因学校暑假假日而暂停的践约巴士学校线路的复开工作的基础上，还将深 入进驻学校调研和造访，大力推行学校线路,并前往大型
写字楼、住宅小区要点推行注册出行时刻会集的迟早高峰通勤线路。
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